首都圏で暮らすのは初めてで、出向先の宿舎に住むことになる。宿舎周辺のエリアは自転車があったほうが何かと便利そうだから購入することにした。まともに自転車に乗るのは高校生以来、約10年ぶりになる。

自転車のことを全く知らない筆者がどういう基準でどうやって自転車を選んだのか、その経緯について共有したい。

乗ったことのある自転車は安いママチャリだけ

まず筆者には自転車の知識が全くない。中学と高校の時に自転車通学はしていたけど、当時乗っていたのは近くのホームセンターで売っていた3段変速付きの安いママチャリ。

通学で特に困ったことはなかったから、自転車なんてどれも一緒だと思ってた。

高校の先生が乗るロードバイクに衝撃を受けた

自転車に関しては1つ思い出があって、高校3年の時に英語の先生が乗ってたロードバイクの速さに圧倒されたのを覚えている。

通学路の信号待ちで偶然一緒になって、信号青からのゼロ発進。先生は涼しい顔で軽く漕ぎ始めたと思ったらママチャリでは考えられないスピードで加速してあっという間に置いて行かれた。その時は負けじと全開の立ち漕ぎをしたのに全然追いつけず、むしろ距離は広がるばかりで唖然とした。

脚力だけではどうにもならないマシンスペックの差を感じて、次の自転車は絶対にいいやつを買おうと思ったほど衝撃的な出来事だった。

当時は高校3年だったのもあって卒業までそのままママチャリで通った。大学生は電車とバス、社会人は自家用車で完結する環境だったから、結局自転車とは無縁の状態が続いて今に至る。

自転車選び、意外と難しい

高校卒業から約10年、久しぶりに自転車に乗るときが来た。あの時の先生のようにいい自転車を買って快適な自転車ライフを送るつもり満々だったんだけど、ちょっと調べると色々現実を知ることになった。

値段が高い

まず最初に思ったこと。いい自転車って意外と高い。

昔乗っていたようなママチャリは相変わらず2万円台で買える一方で、ロードバイクやクロスバイクは本体だけで5万～10万が一般的らしい。自転車が趣味の人には申し訳ないけど「人力だけで動かす乗り物なのにこんなにお金かかるの！？」と思った。

とはいえ次に買うならもっといい自転車を買おうと決めていた以上、ここでケチってママチャリを買うのも気が引ける。

それに動力源の問題もある。2026年で28歳を迎え、徐々に衰えを感じ始めるだろうこの肉体。高校時代のように脚力でごり押しする芸当は無理。通勤と日常の足としてほぼ毎日使う予定だから、移動で無駄に体力を消耗したくない。

悩んだ挙句、高校の思い出補正2割・負担軽減8割くらいの心持りでスポーツ系の車種を選ぶことを決め、予算は総費用8万円前後に設定した。

スポーツ系の車種は実用性捨てすぎ

予算の問題がひと段落したところで次の問題が発生。スポーツ車は実用性を捨てすぎ。

理屈は分かる。速く走りたいなら余計な装備を外して軽量化したほうがいいし、限られたコストを優先的に割り振るなら実用装備よりも走行性能に関わるパーツになるのは至極当然。とはいえ

• 泥除け：雨上がりの運転に必要
• ライト：夜間走行に必要
• 前かご：荷物の運搬に必要
• リアキャリア：荷物の運搬に必要
• スタンド：駐輪に必要
• チェーンカバー：ズボンの保護に必要

こういったママチャリには付いてて当たり前の装備がほとんど無し、良くてオプション装備になっているのはビックリした。まるで軽自動車かレーシングカーどちらかを選べと言われている感覚。その中間が欲しいのに。

欲しいのはママチャリより速いママチャリ

自転車界隈の現実を知ったところで、自分が自転車に求めるものを改めて整理した。その結果が下記。

1. ママチャリ以上の速度が簡単に出せること
2. 通勤・移動の道具として不足ない装備があること
3. メンテナンスが簡単なこと

ママチャリより簡単に速く走れるけど本格的なスポーツ車ほどの走行性能は不要。なおかつママチャリと同等の実用性を持った車種が欲しい。自動車で例えるなら、まさに愛車のスイフトスポーツのような車種がいい。

見た目は二の次。とにかく実用性重視

もう一つ補足しておくと、自転車の見た目には一切こだわらない。色々調べたり近くの自転車で現物を見たりしても特にビジュアルで心に響くものがなかったから、自転車は移動道具として割り切る。

選んだのはブリヂストンのTB1

ここまで自転車のことを全く知らない人間が自転車選びの基準を決めるまでの過程を語ってきた。以降は具体的な車種の話。

結論から言うとブリヂストンの通学・通勤向け自転車のTB1を選んだ。選んだ理由は下記。

• 先人たちのレビュー・カスタム事例が豊富だった
• ママチャリ以上スポーツ車未満の走行性能
• 実用装備が標準＆オプションで一通り揃う
• 型落ちモデル（2022年モデル『TB482』）がセールで安くなっていた

後に紹介する没になった車種と比べると、ブログや動画のレビューでどういった使用感なのかが分かりやすかった。あとサイクルベースあさひのオンラインストアで旧モデルが現行より若干安くなっていて、しかも3月のセールで本体と純正オプションがさらに10～20％OFFになっていたのが決め手になった。

初期費用は約81,000円

初期費用は81,000円強で、内訳は以下の通り。金額は全てセール等適用後の当時の購入価格。自転車本体の購入に合わせていくつかAmazonの新生活セールで調達した。具体的には以下の購入リンクで確認してほしい。

本体と純正オプションはサイクルベースあさひのオンラインストアで購入、現地の店頭で受け取る。純正オプションは装着済みでの引き渡しになるから、最低限の装備は揃った状態で乗り出せる。

ブリヂストン TB1

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ブリヂストン TB1 フロントキャリヤ

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ブリヂストン TB1 カゴ

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ブリヂストン TB1 リアキャリア

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ブリヂストン TB1 チェーンケース

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ROCKBROS ワイヤーロック ダイヤル式

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自転車 ライト Magicshine RN600

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Hafny 自転車 バックミラー

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携帯 六角レンチ

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スーパー5-56

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CASIO F-201WA-9AJH

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没にした自転車は3つ

参考として、比較検討の結果没にした車種とその理由を簡単に紹介する。

【没案①】あさひ プレシジョンS

まずサイクルベースあさひオリジナルのプレシジョンS。走行性能と価格のバランスはいい感じな反面、実用装備は最低限。チェーンカバーとカゴは標準・オプションともになし。

社外品の取り付け自体は可能っぽいけど取り付け事例があまり見つからず、適合品のチェック等に不安が残る。その点TB1は純正オプションで全て揃えられる安心感があったからTB1が勝利した。

あさひ プレシジョンS

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【没案②】サカモトテクノ コルテス

次にサカモトテクノのコルテス。大手自転車通販のサイマで4万円を切る価格で売られていながら、実用装備が充実しているクロスバイク。ぱっと見は良いパッケージングに見える。重量が17.3kgと重いけど、標準装備が色々付いているならこんなものじゃないかと思う。

ただしこの自転車は他の候補に比べて明らかに情報が少ない。YouTubeやブログでほとんどレビューを見かけず、有識者の意見が不足しているのは心もとない。

コスパなど光る要素があるならおそらく取り上げられているはずで、無いということはそういうことなんだと思う。というわけで没。

サカモトテクノ コルテス

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【没案③】ブリヂストン LB1 デラックス

最後に同じくブリヂストンのLB1 デラックス。TB1の廉価版のような立ち位置で、デラックスグレードは標準装備が充実している。調べてみるとTB1よりシティサイクル寄りに設定された自転車らしい。TB1と比較すると

• 付属のライトがバッテリー式でメンテが面倒くさそう
• 走行性能に関するパーツがグレードダウンしている
• オプション装備を追加したTB1で実用性は問題なさそう

という感じで、走行性能が高いTB1のほうが目的に合っていると思ったから没にした。

ブリヂストン LB1 デラックス

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【余談】車は東京に持っていく

ちなみに愛車のスイフトスポーツは東京に持っていく。ラッキーなことに宿舎敷地内の駐車場を相場よりかなり安い価格で借りることができた。クルマは週末のまとめ買いやお出かけ用ビークルとして使う予定。

クルマは一旦実家に置いておいて、引っ越しや仕事が一旦落ち着いてから自走で東京に持っていくことにする。東京でも車趣味を続けられる環境に巡り合えて幸運だった。

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この記事ではメンテナンス用品や便利グッズについて紹介する。

車両紹介・カスタム方針

車両はスズキ・スイフトスポーツ（ZC33S）。ATの3型、セーフティパッケージ装着車。

直営ディーラーで新車を購入、2023年7月に納車。本体価格は212万円、諸費用込みで224万円。

純正の良さを残して快適性を伸ばす

スイフトスポーツのカスタム方針は「純正の良さとバランスを保ちつつより快適な車に仕上げる」。

まずスイフトスポーツの内外装や走りといった全体的なパッケージングにはとても満足していて、メーカー純正で実現しているこの高いバランスは崩したくない。そのうえで実際に乗ってみて感じた数少ない不満、具体的には収納などの実用の部分や静粛性など快適さの部分をカスタムで補っていきたいと思っている。

走りは純正で満足

スポーツ系の車といえばエンジンや足回りといった走りに関わるカスタムが定番だけど、この部分について弄る予定はない。

スイフトスポーツは純正で公道を走るには十分すぎる性能で、一般ドライバーの筆者には既に持て余すくらい。それにパワー・運動性・乗り心地・燃費と折角高い総合バランスを持ったパッケージに対して、素人が下手に手を加えたところでバランスを崩すだけだから勿体ない。

筆者は純正で毎日の運転を楽しめているから、この味付けを存分に楽しみたいと思っている。

消耗品

ウォッシャー液

切れたら随時補充するウォッシャー液。安くて大容量な古河薬品工業のものを使っている。春夏秋は3倍希釈、冬は2倍希釈にしている。

古河薬品工業 ウインドウォッシャー液 -35℃ 2L オールシーズン対応 12-004

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エアコンフィルター

1年毎に交換。特にこだわりはないから安くて定番のデンソー製を使っている。

DENSO デンソー クリーンエアフィルター DCC7008

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ワイパーゴム・ワイパーブレード

安くて定番のPIAA製を使っている。撥水機能なしの標準品。取り付け場所によってそれぞれ適合品番が違うから注意。

PIAA ワイパー替えゴム 500mm WLR50（スイフトスポーツ運転席側）

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PIAA ワイパー替えゴム 475mm WLR47（スイフトスポーツ助手席側）

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PIAA(ピア)

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PIAA ワイパー替えゴム 250mm WGD250（スイフトスポーツ リアワイパー）

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オイル・オイルフィルター

スイフトスポーツの説明書の通りにオイルは約5,000km、オイルフィルターは約10,000㎞を目安に交換。特にこだわりはないからスズキ純正のECSTAR F（エクスターエフ）SN 5W-30を使っている。作業コストを考えたうえでスズキ直営ディーラーにお願いしている。

費用はオイルのみの交換で6,500円、オイルとオイルフィルター両方の交換で7,665円（いずれも2025年10月時点）。

オイルは安い社外品、交換作業はオートバックスなどの専門店の利用も検討したけど、オイル自体は相性なりで問題が起きるかもしれないし、専門店は店舗によって対応や料金がぶれる可能性があるから安定を取って直営ディーラーで純正オイルにした。

スズキ純正オイル ECSTAR F（エクスターエフ）SN 5W-30

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SUZUKI純正オイルフィルター 16510-81404

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タイヤ交換・整備

2tジャッキ

一般的な用途ならこのジャッキで問題ないと思う。家族が使う車のタイヤ交換にもこれを使っている。

大自工業(メルテック) 2t油圧フロアージャッキ コンパクト

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大自工業(メルテック) ジャッキアタッチメント サイド専用

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インパクトレンチ

ナットの取り外しと仮止めで使用。複数台一気に交換するときはこれが無いととてもやってられない。

エマーソン インパクトレンチ

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トルクレンチ

ナットの締め付けで使用。今使っているエマーソンのものはソケット部分を延長できるバーが付属しているから作業がしやすい。

エマーソン トルクレンチ EM-29 車 40Nm〜200Nm 24mm 21mm 薄口ロングソケット 19mm 17mm

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電動空気入れ

タイヤ空気圧チェック・補充を自宅でやるために購入。Aliexpressのセールで約6,000円で購入したBaseusのもの。空気圧チェックのためにわざわざガソリンスタンドまで行く手間が無くなったから買ってよかった。

ちょっと減った分を継ぎ足すためのものだから絶対的なパワーは控えめ。結構目立つ音がするから深夜や早朝に使うのはやめたほうがいい。

今は案件で提供してもらったBaseusの新型を使っている。

エーモン 電動エアポンプ 4872

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Xiaomi 電動エアポンプ

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Aliexpress購入リンク

緊急・安全

三角表示板

緊急停車時の必需品。事故防止はもちろん、必要な時に持っていないと違反になるから必須装備。

三角表示板

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エマーソン(Emerson)

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ジャンプスターター

バッテリーが上がった時の保険。Aliexpressで購入したBaseusの10000mAh仕様を使っている。

ハードケースに入れてシートの下に収めておけば真夏でもあまり熱くならない。この手の製品はエーモンやカシムラなどの国内ブランドが安定だから人にはそっちを勧めたい。

エーモン(amon) ジャンプスターター 4827

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カシムラ ジャンプスターター

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掃除・衛生

スティック掃除機

小さなゴミやホコリの掃除用。これもAliexpressで購入したBaseus製。国内通販ならXiaomiが安くて良いと思う。

XIAOMI MIJIA ポータブルハンドヘルド掃除機

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ZOSEDISM

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Baseus ハンディ 掃除機

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マイクロファイバークロス

拭き掃除用。エレコム製のパソコン用クロスは繊維が細くて毛足が長いから、タッチパネルやピアノブラックのパネルに使っても傷がつきにくい。

エレコム クリーニングクロス マイクロファイバー

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ウエットシート

車内清掃用のウエットシート。色々試した結果ホルツのウエットシートに落ち着いた。

ホルツ 車内 ウエットシート

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ゴミ箱

100均で買った適当な小物入れをゴミ箱として使用。底にマジックテープを貼りつけてフロアマットに固定している。

車載用品として売られているものもあるけど100均でも特に困ったことはない。

レジ袋

60号/50号規格のレジ袋。ゴミ箱用の袋として購入。何かと使い道があるから100枚綴りを車内に常備している。スーパーやネット通販で安く売っている物を適宜買い足している。

ティッシュ

グローブボックスに普通のティッシュとウエットティッシュを入れている。普通のティッシュはソフトケースタイプにすると後始末が楽。

携帯ミニトイレ

小さいほうに対応する100均の携帯トイレ。万が一に備えてコンソールボックスに入れている。まだ使ったことはない。

快適装備

サンシェード

日よけ。フロントガラスは汎用品、フロントサイドウインドウはアトマイズの車種専用品。

サイドウインドウは取り付けが面倒だけど結構効果はある。汎用品だとカバー範囲が足りないことが多いから、折角買うなら車種専用品がおすすめ。

メルテック(meltec) 車用 日よけ 遮光マジカルシェード キルト生地リバーシブルタイプ ブラック/シルバー スモールサイズ 幅130×高さ75cm コンパクト収納 収納袋付 L-01

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アトマイズ サイドサンシェード スイフト

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指ぬき手袋

運転中の手汗対策で年中着用。100均。何セットか購入して車に常備している。

指ぬきがあるからタッチパネルの操作にも困らない。色がスイフトスポーツの内装と合っているのは偶然。

サングラス

日差しが強い日の必需品。ユニクロのレイバン風折り畳み式を使っているけど普通に使える。安くてコンパクトで良い。

バスタオル

荷物を運ぶ時に荷物と内装の保護のために時々使う。

忘れ物防止タグ

駐車位置の把握兼万が一の時の保険。メインスマホがiPhoneだからAirTagにした。Ankeとかが出している同等品でも十分だと思う。

Apple Airtag

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消臭剤・調湿剤

車用の芳香剤の香りがあまり好きではないのと、絶対に交換せず放置すると思ったからメンテナンスフリーの珪藻土と炭八を使っている。

毎日車に乗っていると効果が分かりにくいけど、何もしないよりはマシなはず。

炭八 出雲カーボン

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COBライト

バッテリー駆動の小型LEDライト。ダイソーで330円で売っていたオーム電機製。

手のひらサイズながらとても明るくて照射範囲も広い。裏面のマグネットでリアハッチやボンネットに貼り付けることもできる。暗い場所での荷物の積み下ろしや整備で地味に役立つ。

唯一の不満はPD規格充電に対応していないところ。せっかくPD充電環境を揃えたのにコイツ専用の非PD環境が必要になるから面倒。Amazonでも似たような製品は多数売られているけど、現状どれもPD非対応だからやむを得ず使い続けている状況。PD対応品の登場を待っている。

COBライト 充電式

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【やめた】NFCタグ

以前ATOTO S8 Proを使っていた時はBluetooth接続の挙動が安定しなかったから、NFCタグにスマホをかざして接続先を簡単に切り替えられるようにしていた。

ATOTO X10に乗り換えてからはBluetoothの挙動も安定したから使う機会が無くなったから取り外した。

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200万円前後かつスポーツ系の車種にそんなものを求めるなと言われればそれまでだけど、普段使いもする以上快適な移動の道具にもしたい。これもスイフトスポーツに長く乗るための工夫の一環ということで、静音化のカスタムを施してみたから紹介する。

最初に静音化する理由とその効果について話してから、実際の施工事例を解説する。

スイフトスポーツの静音化に求めること

スイフトスポーツはその名前の通り、スズキの普通のコンパクトカーであるスイフトをスポーツカーとして仕立てあげたクルマ。だから優先されているのは走行性能や運転の楽しさで、静粛性は二の次になる。

スイフトスポーツの魅力の1つは1トン切りの軽量な車体による軽快な走り。軽量化のために色々な工夫が凝らされているわけで、遮音材や吸音材の削減もその一環。つまりスイフトスポーツの静音化は車のコンセプトやメーカーの工夫に真っ向から立ち向かうことになる。

「なんでそういうクルマを買ったのにそんなことするの？」と思うだろうけどそれはごもっとも。それでも筆者が静音化をしようと思った理由は以下の通り。

• 主にロードノイズを減らしたい
• 普段使いをより重視して楽しみたい

主にロードノイズを減らしたい

スイフトスポーツの車内に入ってくる主な音はロードノイズ。特に高速道路の速度域で目立つ。ペースを上げて走るときに聞きたいエンジンや排気の音の邪魔になるし、普段使いでも車内の会話やオーディオの妨げになる。他に聞きたい音をより聞こえやすくするためにロードノイズを減らしたい。

主な発生源はタイヤで、スイフトスポーツの純正装着品はスポーツ性と実用性のバランスを取ったタイヤ（コンチネンタルのコンチスポーツコンタクト5）だからある程度音が大きいのは承知している。タイヤを快適性重視のものに変えたほうが効果が大きいのは分かっているけど、純正タイヤと比べて運転感覚が大きく変わってしまいそうだからタイヤは純正を維持したい。

普段使いをより重視して楽しみたい

静音化カスタムは遮音材や吸音材を使うからそれだけ重量は増える。重量増は上にも書いたスイフトスポーツの良さに悪影響を与えかねないけど、筆者の乗り方であれば重量増の影響は気にならない程度で、静音化のメリットのほうが大きくなると考えている。

筆者はスイフトスポーツでサーキットやジムカーナを走るつもりはなくて、あくまで公道を法定速度内で楽しく走れれば十分。それに一般ドライバーである筆者の運転スキルなら多少の重量増が気になるほどの性能を引き出すなんてことはまず無理だと思う。

だから多少の重量増と引き換えに普段使いの快適にするカスタムをしたほうがより満足度の高いクルマに仕上がるだろう、という理屈。

【前提】効果検証はあくまで人間（筆者）の体感ベース

カスタムの目的を話したところで、次に実際の効果について語る。最初に断っておくと、効果の確認は完全に筆者の主観と体感になる。

というのも以前パッソに乗っていた時に同じように静音化カスタムをやったことがある。その時はスマホの騒音計アプリを使って簡易的な計測を行ったんだけど、騒音計の数値はほぼ変わらない一方、人間の耳では耳障りではない音に変化したなと感じ取れた。当時分かったのは絶対的な音の大きさと人間が不快に感じる音は別物で、これをデータで示すのは難しいということ。

まるでSEVやAdPowerのようなオカルトパーツ的な話になってしまって恐縮だけど、現状客観的にこの違いを伝えられる方法が見つからないから文章による感想だけで伝えることになる。許してほしい。

【結論】効果は確かに実感できた

以上を前提に結論を言うと、音の聞こえ方が変わって静かになったと感じた。目的は達成できた。

ロードノイズ（≒不快な音）が小さくなった

ロードノイズはゴーゴーとした音が以前よりこもったマイルドな音になった。リアハッチ周辺を集中的に施工したことでフロントシート後方からの音が小さくなった。高速道路走行中の後席との会話は声を張り上げないと難しかったのが、施工後は気持ち大きめに話せば通じるくらいには改善した。フロントシート周辺の違いはあまり感じられなかったけど、全体的にはロードノイズは結構静かになった。これで主目的は達成できた。

隙間を埋めた部分が汚れにくくなった

その他、パネルの隙間を埋める施工をして遮音性の向上や風切り音の低減を図った。もともと風切り音が気になることはなかったけどせっかくだからまとめて施工した。正直これはあまり効果を感じなかった。ロードノイズが大きすぎて違いを感じ取れなかった可能性もある。

隙間埋めで感じた効果は静音化より汚れ防止で、エンジンルームやサイドシルへの汚れの溜まりが施工前よりもゆっくりになった。隙間埋めについてはクルマを汚れにくくするのが主目的で、静音化はおまけ程度に捉えておくのがいいかもしれない。

ドア・リアハッチの開閉音が重厚になった

リアハッチは広範囲に制振材を貼りつけて、ドアは隙間を埋めたおかげか開閉音が以前より重厚になった。ちょっと嬉しい。

以降は使ったものと実際に施工したところについて解説する。

用意したアイテム

• ロードノイズ低減マット
• レジェトレックス制振シート
• エプトシーラー（No.686 or EE-1010）
• エーモン静音計画のゴムモール
• シリコンオフorパーツクリーナー
• 圧着ローラー

ロードノイズ低減マット

フロアマットの下に敷くシート。吸音材と遮音材の組み合わせでできている。マットはパッソで使っていたものを流用した。

エーモン 静音計画 ロードノイズ低減マット フロント用

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エーモン 静音計画 ロードノイズ低減マット リア用

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エーモン 静音計画 ロードノイズ低減マット フロア用

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レジェトレックス制振シート

制振材。車体に直接貼り付けてノイズの原因になる振動を抑える。デッドニング工房で購入。

レジェトレックス制振シート

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エプトシーラー（No.686 or EE-1010）

吸音材。主に制振材の上に貼り付けて、振動で発生したノイズを吸収する。入手しやすいのはNo.686とEE-1010。どちらも自動車に使われているもので、若干柔軟性が違うらしい。筆者は正直よく違いを理解しないまま使っていた。

エプトシーラー No686

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エプトシーラー EE-1010

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ゴムモール

パネルの隙間を埋めるゴムモール。今回は汎用品の背が高いものと低いもの、そしてドアの隙間用の専用品と合計3種類使用した。

自動車 風切り音防止モール

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シリコンオフorパーツクリーナー

貼り付け前の脱脂と粘着剤剥がしに使う。レジェトレックス制振シートのブチルゴムは色々な場所に引っ付きやすいからこれがあると便利。

パーツクリーナー プラスチックセーフ

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シリコンオフ

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圧着ローラー

制振材と吸音材を確実に貼り付けるためのローラー。特に制振材はブチルゴムをしっかり密着させないと効果が半減するから必須。手で押さえつけるのとは明らかに作業効率と仕上がりの良さが違う。絶対にあったほうがいい。

圧着ローラー

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【やったこと①】ロードノイズ低減マットを敷く

車体の下側から侵入するロードノイズの対策をする。これはフロアマットの下に敷く簡単な作業。

フロアマット下

ロードノイズ低減マットをフロアマットの下に敷いていく。パッソから流用した都合上形が合わないから適当に調整する。

【やったこと②】パネルの隙間を埋める

パネルの隙間を埋めて風切り音の発生を抑える。汚れの侵入防止にも役立つ。

ボンネット

スイフトスポーツはフロントだけ純正でゴムモールが装着されているから左右に追加する形で貼り付ける。エーモンの静音マルチモールを使用した。

基本的にフェンダーパネルの高さに沿って貼り付けていけばOK。角度が付いている部分は切って調整した。

施工後。フロントのゴムモールと一体化していてぱっと見施工したことが分からない。

フロントドア・リアドア下

サイドシルとフロントドア下の隙間はエプトシーラーで埋めた。

水切り穴の部分だけ空けておいた。

フロントドアとリアドアの隙間

フロントドアとリアドアそれぞれの隙間を埋めた。

フロントドアのすき間にはエーモンの専用品を使用。リアドアの出っ張り部分に差し込んでいくだけ。

純正であるすき間埋めとピッタリつながるからきれいに仕上がる。

リアドア

ボディとツライチになるように慎重に合わせていく。

スタート地点はCピラーの樹脂部分から。

終わりは上で紹介したエプトシーラーの隙間埋め部分の手前まで。モール内に入った水もしっかり排水できる。

施工後。物理的に黒いラインが表面に出るからドアパネルの境界線がくっきりする。

リアハッチ内側

リアハッチ側の外周にゴムモールを貼り付けて密閉性を高める。ゴムモールは高さ3mmの汎用品を使用。

リアハッチは目印が無いから汚れが付いていた部分に沿って貼り付けていった。

リアハッチのフチ

スイフトスポーツはリアハッチとボディの隙間が結構大きいから埋めていく。この部分に関してはノイズ低減よりも汚れ防止目的で施工した。

ボンネットと同様に角度の付いた部分はカットして調整する。

貼り付けた後。ぱっと見はテールランプのガーニッシュに見えなくもない。この隙間を塞いだおかげでリアハッチの外周ががあまり汚れなくなった。

【やったこと③】制振材・吸音材を貼る

制振材（レジェトレックス）→吸音材（エプトシーラー）の順番で貼り付けていく。

フロントシート床面

サイドシルとタイヤハウス手前の内装パネルを取り外すとフロアカーペットが捲れてフロア部分にアクセスできるようになる。

全体を脱脂してから制振材を貼って、その上に吸音材を貼り付けていく。貼った後はローラーで丁寧に圧着していく。

貼り付けた後の状態。施工直後はエプトシーラーで床面がフカフカになって若干違和感があるけどそのうち馴染む。

最初は資材が足りなかったから全体に隙間を開けて騙し騙し貼っていたけど、折角やるならということで資材を追加購入して隙間を埋めていったから仕上がりが汚くなってしまった。普段は見えない部分ではあるもののちょっと後悔してる。

リアシートのほうはシートを外す大掛かりな作業になってしまうから施工するのはフロントだけにした。

Bピラー内側

この部分はディーラーに施工してもらった。元々は納車から6か月点検の時期にBピラーのプラパーツからカタカタ音がするようになってディーラーに相談したところ、パーツ交換と一緒にレジェトレックスとエプトシーラーの貼り付けで対策してもらった。この交換以降に同じ異音は出ていない。

ラゲッジ床面

スイフトスポーツ静音化のメインになる場所。純正のラゲッジマットをめくるとラゲッジの金属面が広がる。全体を埋めるようにシートを貼っていく。徹底的にやるなら左右のプラパーツも外すべきだけど、リアシート床面と同じくシートを取り外す必要があるからできる範囲に施工する。

この部分もフロントシート床面と同じく資材をケチった後に追加で貼ったから見栄えが終わっている。

リアハッチ内側

リアハッチのプラパネルを外して内側に貼り付ける。開口部が大きいから作業は一番楽だった。

【やめたこと①】リアハッチとルーフの隙間

ルーフとリアハッチの隙間を埋めて風切り音と汚れの侵入を防ぐ。

この部分は扉の隙間用の小さなゴムモールを使った。

この部分を埋めたことでリアハッチはかなり汚れにくくなった。ただ、リアハッチの動きとモールが干渉して数回開け閉めしているとモールが歪んで浮いてきてしまう。ルーフの上に飛び出して見た目が悪くなるから取り外した。

この隙間にはハッチの内側にも別の形状のゴムモールを貼り付けた。こっちはマッドフラップのような役割を持たせてハッチの留め具周辺に汚れが溜まらないようにするために付けた。

さっきのルーフ側のモールと組み合わせたおかげで汚れの侵入はだいぶ抑えることができた。ただしこちらもリアハッチの動きに干渉してしばらくするとゴムモールが取れてしまった。

汚れ防止としては良かったけど耐久性的に断念。

【やめたこと②】ボディとドアの隙間

ドアとボディの隙間にゴムモールを取り付けて密閉性を上げる。

施工後。当然だけど明らかにドアが閉まりにくくなった。

それにはっきり目視できるレベルでドアパネルが浮いてしまう。ドアゴムが馴染むまでこのままにしていようかと思ったけど、いろいろ悪影響が大きそうで怖いからすぐに取り外した。

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だからサブスクに関しては結構厳選していて、生活インフラとか絶対に必要なものはいろいろ比較検討して自分に合ったものを選ぶ。便利ツールや娯楽関係の場合は、まず買い切りで代替できないか検討したうえでサブスクを契約するか決めている。

そういう選考過程を通過して、筆者が実際に契約しているサブスクと選んだ理由を紹介する。そのほか参考としてやめたサブスク、入りたくないいサブスクも一緒に紹介する。サブスク選びや見直しの参考にしてほしい。

生活インフラ

メイン携帯回線（月約2,700円）

2017年ごろからメイン回線はずっとワイモバイル。プランは2023年に提供終了したシンプルMで、まだワイモバイルが良かった時代のプランを使い続けている状態。金額の内訳は下記。

割引1つにオプション1つと非常にシンプル。ここに従量制の通話料が時々乗る。プラン概要は以下の通り。

• データ通信量15GB（翌月繰り越し可能）
• 容量超過後の通信速度1Mbps
• 筆者の居住エリアで最も繋がりやすいソフトバンク回線
• シンプルな割引体系
• シェアプランで子回線の物理SIMを最大3枚追加発行可能、通信量は親回線と共有
• Yahoo!プレミアム会員特典付帯（Yahoo!ショッピングやLINEの特典あり）

オンライン専用プランより安い月額で15GBで、1回線で最大4枚のSIMが使えて、Yahoo!系サービスの優待が使える。筆者としてはこれ以上ない最高のプラン。

ただしこれ以降はシンプル2、シンプル3と進むたびに大手キャリア特有の複雑怪奇なプランに回帰していったから悲しい。シンプルMが提供される限りは使うけど、いつか強制移行の時が来たらPovoなどのオンライン専用プランに移る予定。

ワイモバイルオンラインストア

サブ携帯回線（月額基本料0円）

筆者の場合ワイモバイルのシェアプランの子回線で大抵は事足りるから、サブ回線のコストは限界まで抑えたい。

というわけで月額0円、約6か月毎に数百円の課金でau回線を維持できるPovoを使ってる。特にPovoは遠出するときにデータ使い放題トッピングが役立っている。最近はトッピングが充実して200円台のものやローソン商品券と等価交換できるものが出てきたから維持のためのお金も無駄になりづらい。

光回線（月4,180円）

ソフトバンク光の1ギガ回線を契約中。

最初は月額が安くて使い放題の楽天モバイルを固定回線化する方法も検討したけど、2025年7月時点で筆者の住むエリアではイマイチ速度や接続が安定しなかった。それに我が家はPS5やスマート家電などの安定した回線が求められるものが多いから固定回線は必須。

乗り換えの時は家電量販店やショッピングモールの出張販売、もしくはネット上の販売代理店のキャンペーンを使うとキャッシュバックが上乗せされてよりお得。筆者はこれまで販売代理店（NEXT、エヌズカンパニー）を使った。

火災保険（年5,000円）

シンプルかつ安価な賃貸住宅向けの火災保険として両学長がおすすめしていた、日新火災海上保険の「お部屋を借りる時の保険」を年5,000円で契約。

独身なら汚損・破損の可能性は低いから補償を外して保険料を抑えている。

電気

ソフトバンクのくらしでんき。エネチェンジでシミュレーションして安かったから契約した。エネチェンジ経由で申し込むとキャッシュバックなどのキャンペーンがついてお得。筆者も大手電力会社からの乗り換え時に利用した。

乗り換えで気を付けたいのは運営会社。2021年以降の電力価格高騰で新電力会社の大幅値上げや倒産が相次いだことがあったから、選ぶときは価格だけでなく会社の規模や安定性も考えて判断したい。

自動車保険（月約3,500円）

ディーラーの付き合いとか諸々の理由であいおいニッセイ同和損保のタフ・クルマの保険の3年契約に加入している。

対人対物無制限は当然として、弁護士特約とレンタカー特約を付けている。車両保険はなし。父親の20等級を引き継がせてもらったからディーラー型の保険料としては年齢の割にかなり安く済んでいると思う。親に感謝。

このままでも特に問題はないと思うけど、自分の年齢的にこれから徐々に保険料が下がる傾向にあるし、ネット型の自動車保険も視野に入れて定期的に見直す。

情報収集・整理関連

ChatGPT Plus（月3,000円　※iOSアプリ課金）

Google検索に置き換わる形ですっかり定着した生成AI。性能やサービスの使い勝手的にChatGPTの有料版をメインで使ってる。

AI界隈は勢力の移り変わりが激しいからあえて月額課金にしている。ChatGPTはドル支払いだから為替レート次第で支払額が変わるけど、iOSアプリからなら月3,000円で固定。最近の円安が進んだ状況ではiOSからのほうが少しだけお得になる。

Inoreader（年約14,000円 ※89.99ドル）

RSSリーダー。ニュース、ブログ、YouTube、プレスリリース、経済レポートなどの更新情報をまとめて確認するツールとして活用している。何年も無料版を使っていたけど、Inoreaderで見られる情報をもっと増やすために2025年からプロ版を契約した。

サイトの巡回にかかる時間や手間を大幅に減らせるから、時間を買うという意味で課金する価値は高い。

Xserver（年13,200円）

当ブログのサーバー維持費用。ドメイン代は永久無料キャンペーン適用で0円。事業の維持費としてはかなり安い。

VPN（必要な時だけ）

かつて海外版NetflixやYouTube Premiumを安く契約しようと頑張っていた時に使っていた。

今使う機会はないけど今後もし必要になったらまた契約すると思う。使っていたのはNord VPNとMillen VPNで、それぞれセールで安くなっていたほうを選んでいた。

買物・家計関連

マネーフォワードME（年5,940円）

家計簿アプリ。有料会員になることで口座連携数が増えたり月次レポートが使えるようになる。

家計管理のために支出を増やすことについては賛否両論あると思う。最初筆者も課金には否定的だったけど、実際有料機能を使ってみると家計の全体像が把握しやすくなったから課金の価値はあると判断して年間プランを契約した。

最近は物価高とか利率の引き上げで支出がいつの間にか増えてしまいがちだから、自動的にデータを可視化してくれるのは助かってる。

Amazonプライム（年5,900円）

配送料無料、プライム会員限定セール、プライムビデオ目当てで契約している。会員費の値上げや特典内容の改悪が徐々に進んでいるけど、配送料とセール価格を考慮するとまだまだお得。

Amazonプライム

三井住友カードゴールドNL（年5,500円　※条件達成で0円）

現在メインで使っているクレジットカード。年会費5,500円。年会費は初年度無料、2年目からは年間100万円利用を一度でも達成すれば永年無料。もちろん初年度に条件は達成して年会費は1円も払わず使っている。

いわゆるコスパ系ゴールドカードの中で総合力が高くて優秀。利用額や付帯機能も不満はないからしばらくこれを使うと思う。

エンタメ

YouTube Premium（年12,800円）

広告排除、オフライン再生、バックグラウンド再生、PiP再生、YouTube Musicとプレミアム機能をフル活用するから課金。PCならブラウザの拡張機能やフリーソフトを駆使すれば似た機能を無料で使えるけど、スマホは外部ツールの使用が面倒だから素直に課金した。

個人的にはYouTube Musicの存在も大きくて、音楽サブスクの月額相場（約1,000円）に約300円の上乗せでYouTubeが快適に使える特典が付くならならお得だよね、という考えで使っている。

Audible（セール時のみ）

通勤時間の有効活用するツールの1つ。セールで安くなった時だけ契約している。

Audible

Kindle Unlimited（セール時のみ）

Audibleと同じく、セールで安くなった時だけ契約している。大抵は車雑誌を読む。

Kindle Unlimited

PS Plus

PS5のオンラインプレイに必須。グランツーリスモ7などの一部タイトルはオンライン専用だからプレイする限りは契約する。

食事

COMP

水に溶かして飲む栄養食。食事が面倒くさいときはこれで済ましている。栄養食は過去に何種類か試してみて、COMPが一番溶けやすくて美味しかったから定期購入を決めた。

やめたサブスク

オイシックス

食材や総菜の宅配サービス。社会人なりたてでまだ自炊を頑張ろうと思っていた時期、自炊の補助になるかなと思って食材配達のお試しセットを契約した。

結論自分には合わず即解約した。食材が揃ったとしてもそのレシピ通りに作らないといけないから融通が利かない。仕事の帰りに自分で食材を買ったほうが安いし色々と小回りが利く。家族がいたり食にある程度のこだわりがある人向けのサービスだった。

ちなみに解約後は再加入を促すDMや電話がしつこく来るから後処理が面倒。お試しを利用しようと思っている人は気を付けてほしい。

楽天モバイル

他社より圧倒的に安くデータ通信使い放題ができるのが魅力の楽天モバイル。

過去数年間で何度か契約して数か月使っては解約している。解約した理由はシンプルに繋がりにくいから。繋がりやすさや通信速度は確実に改善されているのを実感するけど、筆者の住むエリアではちょっと山間部や屋内に入るとまだプツプツ切れることが多い。生活インフラとして繋がりやすさは最重要だからまだ使うのは厳しいと言わざるを得ない。

繋がるエリアなら文字通り最強プランだと思う。

大手キャリアのスマホレンタル

スマホの高価格化や値引き規制諸々で主流になりつつあるスマホの販売スタイル。筆者はiPhoneを1円でレンタルできた時代に数回利用した。当時のことは記事として残しているけど、毎日肌身離さず使う生活の道具が借り物というのがどうも自分の感覚に合わなかった。結局iPhone15以降は一括で端末を購入、約2年後に売却して新型を購入するスタイルに落ち着いた。

2026年以降は半導体不足でたぶんスマホの値段が上がるだろうから、そうなったらその時でまた検討する。

YouTube Music以外の音楽サブスク

使ったのはSpotify、Apple Music、Amazon Music Unlimited、LINE MUSIC。

やめた理由はコスパ。まず費用面はYouTube MusicはYouTube Premium付帯、動画見放題と音楽聞き放題が1つのサブスクに集約できるから他社の音楽サブスクを別で契約するよりも安上がり。そして筆者が聴くジャンルやアーティストはYouTube Musicで網羅できるから他社サービスを使う理由がなかった。

アプリは決して使いやすくはないけど許容範囲ではあるし、音質はそこまで拘りないからハイレゾとかロスレスはなくても困らない。

NewsPicks

経済ニュースメディア。オリジナルコンテンツや専門家の意見が面白くて勉強になったから大学生の時に学割プランで利用していた。年々コンテンツの質が微妙になっていったと感じたから大学卒業を機に解約した。

無料プランでもニュースのコメントは見れるし、番組はYouTubeで公式がダイジェストを出しているからそれで十分。

契約したくないサブスク

自動車の残クレ

アルファードで有名なクルマの買い方。クルマに対する考え方とか乗り方とか諸々で買い方の最適解は変わるとはいっても、残クレは最終的な手出しが増えるリスクが多い。残クレしないと買えないクルマは買わない。

一括か銀行の自動車ローンで買って長く乗り続けるのが損をしにくい方法。ちなみにスイフトスポーツは新車を銀行の自動車ローンで購入した。今後またクルマを買う時が来ても同じように買う。

オンラインストレージ系のサービス

Google OneやAmazon Photoなどのオンラインストレージサービス。PCスマホどこからでもすぐ目的のファイルにアクセスできてとても便利。便利すぎるがゆえにどこまでも使いたくなるから一度課金したら最後、依存して抜け出せなくなる底なし沼だと思ってる。無の範囲内で本当に残しておきたい、もしくはいつでもすぐに見たいデータの置き場として使っている。

とはいえ無料プランの容量はたかが知れてるからそこは運用の工夫でカバーする。

例えばデバイス間の大容量のファイル共有は大抵の場合は自宅でできれば事足りる。筆者は省電力CPUのミニPCを用意して、Windowsのファイル共有機能を使った簡易的なNASとして使っている。N100あたりを積んだミニPCなら2～3万円台で手に入るし、SSDを増設すれば簡単に大容量のファイル共有ストレージが手に入る。

あと写真と動画の保存はメインでGoogleフォト、サブでAmazonフォトを使っている。Googleフォトは2021年5月に容量無制限保存が終了したけど、Pixel5以前のPixelシリーズならまだ節約画質での容量無制限保存が使える。筆者は中古で買ったPIxel4a(5G)を使って撮りためた写真と動画をすべて無制限枠でGoogleフォトに保存している。

Amazonフォトはプライム会員なら写真は劣化無しの容量無制限、動画は5GBまで保存が可能。写真のみのバックアップ先として併用している。

安易なサブスク利用は後からが大変

サブスクの怖いところは使っていなくても自分で解約しない限りずっと支払いが続くこと。支払い完了の通知が来てから解約忘れに気づいても時すでに遅し。筆者も気を付けていながら解約忘れで使いもしないサービスに無駄金を払ったことが何度もある。

サブスクは一度契約したら最後、自分から解約しない限り永遠に支払いが続く恐怖の仕組み。それに月額自体はそこまで高くないから家計へのダメージを感じづらいのも質が悪い。

だからサブスクは安易に加入せず、絶対に必要なものか・明らかに費用対効果が高いものかをよく吟味して決めたい。

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末尾にはS8 Pro当時の記事のリンクも貼っておく。それぞれ参考にしてもらえると嬉しい。

最終更新日:2026/1/11

ホームアプリはATOTO純正

まずホームアプリはATOTO X10の純正を使っている。

以前のレビューした通りX10は従来機と比べてソフトウェアの完成度がかなり上がっていて、純正のホームアプリも使いやすくなった。それと外部ホームアプリの挙動が不安定ということもあるから、積極的・消極的両方に理由があって純正を使っている。

CarPlay/Android Autoで使うアプリ

X10本体にインストールしているアプリとは別でCarPlay/Android Autoで使うアプリもあるから先にリストアップする。

• YouTube Music
• Audible
• LINE
• Yahoo!カーナビ
• Googleマップ

このアプリたちはCarPlay上で使うことが多いけど、使える機能とか他のアプリの兼ね合いとか、その時の状況に応じてCarPlay版とX10本体のアプリを使い分けている。

ATOTOプリインストール系

X10にプリインストールされているアプリたち。Googleのアプリストアからは入手できない。

ZLINK

ワイヤレスCarPlay/Android Autoの接続用アプリ。

2025年秋くらいのアップデートでスマホ接続前のメニュー画面が一新された。

ソフトの改良も進んでいて、特にスマホのワイヤレス接続速度がS8 Proの時と比べると圧倒的に早くなった。最新バージョンだとほとんど10秒未満で接続が終わるから快適に使えている。

Track HU

ATOTOオリジナルのGPSロガー。GoogleマップやAppleマップ上で車両の走行軌跡を確認できる。車旅行した時の経路を見返すと結構楽しい。

GPSロガーとしては結構多機能で、アプリの使い勝手も良い。データの保存期間は特に明記されていないけど、2026年1月時点ではこのアプリを使い始めた2024年8月からのデータが全て参照できたから保存期間は長い。データが何に使われているのかは不明。

位置情報をロストした時の通知機能もあるから忘れ物防止タグ的な使い方もできる。車が盗まれた時の追跡に使えるかも。

イコライザ

X10本体の音量調整用。X10のサウンドで手が届かない微調整用に使っている。

標準の音量は若干うるさいから全体的に音量を下げている。車内のオーディオは基本的に聞ければOKのスタンスだから全部の音域で均等に調整している。

タスク・スケジュール管理

Googleカレンダー

定番のカレンダーアプリ。車内で今後の予定や日程を話すときに結構便利。

Google カレンダー

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TickTick

タスク管理アプリ。買い物や目的地のメモに使う。

TickTick: todoリストとタスク管理とカレンダー

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連絡手段

LINE（CarPlayのみ）

ほぼ通話専用。

LINE

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エンタメ

YouTube

主に雑談配信や解説動画をラジオ代わりに流している。最近は窪田等さんの読み聞かせがお気に入り。停車中の待ち時間に動画を見ることもある。

YouTube

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YouTube Music（CarPlayと併用）

YouTube Premiumに入っているから音楽サブスクは自然とYouTube Musicになる。YouTubeのコンテンツが音楽として再生できることと、自分が持っている音源をアップロードしてアプリ内で一緒に聞けるのが魅力。

CarPlay版は車載端末側でシークバー操作を受け付けないのと1曲単位の選択・再生が難しいクソ仕様。YouTube Musicに限ってはX10のアプリ版を使うことが多い。

YouTube Music

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Audible（CarPlayと併用）

読み聞かせアプリ。定期的にセールで月額料金が安くなるからその時だけ使ってる。

Amazonオーディオブック – オーディブル

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Prime Video

主に同乗者の娯楽用。アニメや映画を音声メインで楽しみたいときにも使う。

Amazon Prime Video

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ニコニコ動画

今はほとんど見ることはないけど一応入れている。たまにニコニコ発祥の音楽作品を聞く。

ニコニコ動画-アニメやボカロ動画が見放題の動画アプリ

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PipePipe

F-Droid経由でダウンロードできる動画アプリ。Bilibili再生用として一応入れている。F-Droidの使い方については割愛する。

VLC

USBメモリに入れているビデオ・音楽の観賞用。

VLC media player

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ナビ

オービスガイド

オービスなどの取り締まり回避ツール。見知らぬ土地で嫌な気持ちにならないために使う。

オービスガイド – 移動式オービス対応

Pasoya Co.,Ltd.無料posted withアプリーチ

Google マップ（CarPlayと併用）

マップアプリの中でUIと検索機能はGoogleマップが一番使いやすい。ただし道案内に使うのは不安。とにかく距離優先で計算するから細い道や地元民以外お断りな道を平気で組み込んでくる。道案内は後述のYahoo!カーナビに軍配が上がるけどYahoo!カーナビは検索機能が使い物にならない。だから目的地検索はGoogleマップ、道案内はYahoo!カーナビという感じで使い分けている。

かなり前にオフラインマップの保存に対応したから、山奥や僻地といった電波が通らない場所ではGoogleマップを使う。

Google マップ

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Yahoo!カーナビ（CarPlayと併用）

現在メインで使っているカーナビアプリ。走りやすい道選びや分岐・車線表示の分かりやすさはYahoo!カーナビが随一。

かつてはアプリが不安定で画面が固まって使えないことも多かったけどアップデートを重ねてだいぶ安定してきた。2年前くらいのアップデートでGoogleマップと同様にCarPlayのダッシュボード表示に対応したのもいいところ。

現在欠点といえるのは検索機能。はっきり言ってまるで役立たずで、周辺のチェーン店を検索したら違う県の店舗しか結果に出てこないなんてことはザラ。

Yahoo!カーナビ

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【参考】GoogleマップとYahoo!カーナビの連携方法

GoogleマップとYahoo!カーナビの連携方法は過去に色々と試行錯誤したからその記録を参考として残す。

Map 2 Geo（現在使用不可）

かつてAndroidにはGoogleマップの検索結果を他のマップアプリに転送できる「Map 2 Geo」というアプリが存在した。スムーズに連携できてとても便利だったけど、現在はアプリストアからも消滅したので使用不可。野良APKサイトから入手自体はできるけど今も使えるかは不明。

一応F-Droidのストアには近い機能を持ったGeoShareというアプリも存在する。ただしこのアプリは座標を転送する仕様だからYahoo!では使えない。

有志作成のiOSショートカット(一応使える)

Map 2 Geoの消滅以降、代替として使っていたのが有志作成のiOSショートカット。

仕組みはよく分かっていないけど、Googleマップからの情報をうまいこと取得・変換してYahoo!カーナビに転送する動作を全自動でやってくれる。ユーザー側の操作や使用感はMap 2 Geoとほぼ同じで、Googleマップの検索結果からそのままYahoo!カーナビの経路案内に移行できてとても重宝していた。

このショートカットは諸々の仕様変更に合わせて有志によって数回のバージョンアップが行われている。2026年1月5日時点で確認できた最新バージョンはv6。ただしv6はエラーで動作せず、旧バージョンのv5で動作することを確認した。気になる人は「google マップ yahoo カーナビ 連携」とかで各自調べてほしい。

その後Yahoo!カーナビはいつしかのアップデートでGoogleマップの検索結果共有に正式に対応したようで、現在このショートカットを使う必要性はあまりない。

Yahoo!カーナビの公式対応

上に書いた通り、現在Yahoo!カーナビは正式にGoogleマップの共有機能に対応している。実際の手順は以下の通り。

Googleマップの検索結果から共有アイコンをタップして、Yahoo!カーナビへの共有を実行する。住所検索の確認ダイアログが出てくるから検索を実行する。実行するとYahoo!カーナビに遷移してルート選択画面にが表示されるから、ルートを決定すればそのまま案内が開始される。

使用感は上述の2つの方法と同じで”ほぼ”完璧。というのも現在の仕様では目的地が施設名ではなく住所で表記されてしまうから。

上のスクショの左画面はGoogleマップ共有での検索結果で、清水寺の住所がそのまま目的地になっている。右画面はYahoo!カーナビで直接「清水寺」と検索したときの結果で、目的地が施設名で表示されている。あと目的地の位置も若干違う。

おそらくアプリの地図情報の差とかを考慮すると住所指定にせざるを得ないからこういう仕様になっているんだと思う。とはいえ分かりづらいのは変わりないから今後の改善に期待したい。

検索

Google Go

目的地の情報や道路情報の確認で時々使う。Goと付くのは低スペック端末向けの軽量版アプリで、実動作は体感で標準のGoogleアプリより若干軽い程度。検索に特化したシンプルさゆえに通常版より使いやすいまである。

Google Go

Google LLC無料posted withアプリーチ

Google Gemini

音声操作用。従来Googleアシスタントが担っていた役割はGeminiに置き換わった。使い道はGoogle Goとほぼ同じ。

Google Gemini

Google無料posted withアプリーチ

ニュース・防災

Yahoo!天気

目的地の天気の確認用。地点ごとの予報や雨雲レーダーで視覚的に天気を確認できて便利。

Yahoo!天気 – 雨雲や台風の接近がわかる天気予報アプリ

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Yahoo!防災速報

もしもの時の情報源。

防災速報 – 地震、津波、豪雨など、災害情報をいち早くお届け

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NERV防災

状況によってはこっちのほうが詳しく知れるからYahoo!と併用。

特務機関NERV防災

Gehirn Inc.無料posted withアプリーチ

NHK ONE（旧NHKニュース速報）

ニュース速報やライブ映像の確認用。2024年の能登半島地震が発生したときはこのアプリから現地の状況を確認していた。NHK ONEリニューアル以降はアカウント登録の案内が毎回表示されるようになって使いづらくなった。

NHK ONE ニュース・防災

NHK (Japan Broadcasting Corporation)無料posted withアプリーチ

ファイル転送・管理

Files by Google

内部ストレージの管理用。X10で一番安定して動作したファイル管理系のアプリがこれだった。

Files by Google

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Google Drive

X10とスマホ間のデータ転送用。状況に応じてSend Anywhereと使い分ける。

Google ドライブ

Google LLC無料posted withアプリーチ

Send Anywhere

Google Driveに同じ。

Send Anywhere (ファイル転送・受信)

Rakuten Symphony Korea, Inc.無料posted withアプリーチ

ATOTO X10 14.1インチ

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• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• ATOTO公式（国内向けストア）

ATOTO X10 12.95インチ

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• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• ATOTO公式（国内向けストア）

ATOTO X10 12.5インチ

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• 楽天市場
• Yahooショッピング
• ATOTO公式（国内向けストア）

ATOTO X10 10インチ

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• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

ATOTO X10 9インチ

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• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

ATOTO X10 7インチ

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• 楽天市場
• Yahooショッピング

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何気にこれが人生初の中古スマホ購入になる。

Zenfone9の概要

Zenfone9は2022年8月にASUSから発売されたAndroidスマホ。5.9インチサイズのボディに、当時の最上級SoCであるSnapdragon8+ Gen1を搭載。今ではめっきり数が減ったコンパクトハイエンドなスマホになる。

Zenfoneは10まで5.9インチサイズを維持したあと、11からは6.7インチの大型スマホに路線変更した。現在6インチ前後のサイズかつハイエンドの機種というとiPhoneとGalaxySシリーズくらいしか残っていない。

Zenfone9を選んだ理由

今回サブスマホとしてZenfone9を選んだ理由は以下の通り。

• 5.9インチのコンパクトサイズ
• ASUSのスマホを使ってみたかった
• 2025年でも十分快適な処理性能
• 中古価格が安い（45,800円で購入）
• デザインが良い

Zenfone9を選ぶ決め手になったのはサイズ感。これまではOPPO Reno 11Aをサブスマホとして使っていたけど、6.7インチの大柄ボディは筆者には合わなかったからもう少し小さなスマホが欲しかった。

あとはASUSのスマホをこれまで触ったことがなかったからどんなものか使ってみたくなった。

イオシス通販でBランク中古品を45,800円で購入

サブスマホだから状態の良い中古も視野に入れて通販サイトを巡回していたところ、イオシスのBランク中古品が45,800円で良さげだったから購入。2025年12月30日時点でも同じ価格で少しだけ在庫が残ってた。

以前東京旅行に行ったときに秋葉原のイオシスの店頭で見たBランク品は結構綺麗だったからそれを信じて購入した。実物の写真はこのあと外観紹介で掲載するけど、今回届いた個体は想像以上にコンディションが悪かった。カメラレンズとUSB端子には結構目立つ傷や塗装剥げがあるし、スピーカーの穴やパーツの継ぎ目には汚れが残ったまま。上のサンプルと見比べて、率直に「これでBランク品かぁ…」と思った。

幸い汚れは落とし切れたし動作も問題なかったからそのまま使うけど、今後中古を買う機会があったらできる限り現物確認ができる実店舗、もしくは個体別に全体を写真で確認できるショップで購入したい。

Zenfone9のスペック

Zenfone9のスペックは以下の通り。参考として後継のZenfone10と比較する。10と違う部分は赤字にしている。

筆者が購入したのはメモリ8GB/ストレージ128GB仕様。当時の最上級の処理性能に防水防塵とおサイフケータイを併せ持ち、スペックは結構充実している。年数が経った今、どこまで通用するか気になる。

後継のZenfone10は9のマイナーチェンジ的存在。筐体サイズとデザインはほぼ同じ、無線充電に対応してより隙のない構成になっているけど中古価格はまだ高い。記憶が確かなら2025年8月当時は8万円近かった気がする。スペックの違いに対する差額、それと背面のデザインを考慮して9を選んだ。

Antutuベンチマークv10スコアは126万点

Antutuv10のベンチマークは約126万点。重量級のゲームはやや厳しそうだけどそれ以外の用途なら2025年基準でも快適に使える性能。スマホでゲームをしない筆者の運用ならたぶん5年くらいは持ってくれると思う。

試しに重量級ゲームとして原神を、中量級～重量級ゲームとして学園アイドルマスターを動かしてみた。原神は45FPSの中画質設定でギリギリ、学園アイドルマスターは60FPSの最高画質設定で結構余裕をもって動いた。どちらもチュートリアル～最序盤での検証だから、ゲームが進んで派手なエフェクトとかが飛び交う場面になるとまた違うかもしれない。

中古のZenfone9のバッテリー持ちは8時間20分

バッテリーも一応テスト。PC Markのバッテリーテストの結果は8時間20分だった。発売当時のレビュー記事を見るとおおむね10時間以上・丸1日は余裕で持つ結果だったからそれなりに消耗している。

実使用では軽い動画視聴やウェブブラウジング程度ならギリ1日持つかどうか。サブ機なら許容範囲だけどメイン機としては少し辛いと思う。

幸い充電スケジュール管理や8割充電などのバッテリー保護機能は充実しているから、フル活用して寿命を長くしたい。

Zenfone9の外観

Zenfone9の外観を見ていく。色はスターリーブルー。背面は和紙のようなざらつきがあるマットな素材。カメラは大型の縦2連で存在感がある。

アクセントとして機種名、カメラ仕様、第9世代を主張する刻印がある。

側面はブラック塗装の金属。背面素材との対比もあって無骨な印象がある。右側面は音量調整ボタンと電源ボタン。左側面には何もなし。

天面にはマイクと、最近めっきり見なくなった3.5mmイヤホンジャックを装備。

底面にはSIMスロット、マイク、USB-C端子、スピーカーが備わる。

スピーカーはiPhoneと同じくらい綺麗な音質。動画や音楽の視聴も十分楽しめるクオリティ。

SF感溢れるユニークなデザイン

スマホのボディはラグジュアリーに仕立てあげるブランドが多いなか、Zenfone9のデザインは全然違う方向性。まるでSF作品に登場するメカのような、スマートと無骨さを兼ね備えた雰囲気。個人的にスマホの中でもトップクラスにカッコいいデザインだと思う。

イヤホンジャックや電源ボタンのためにできた素材の切り替わりの凸凹は機能美を感じさせるし、

マットな素材に刻まれた刻印は機体番号・型式名っぽくて実に良い。特に「09」のフォントと位置が筆者の好みにぶっ刺さった。

特にリッジレーサーType4やエースコンバット3の世界観、CoD:AWやCoD:IWに登場した兵器のデザインが好きな人にはたまらないと思う。

筆者は普段スマホ本体のデザインなんてお構いなし、汚れが目立ちにくい色の全面保護ケースを使うけどZenfone9は例外。クリアケースに入れて使ってる。

Zenfone9の重量とサイズ感

Zenfone9はコンパクトなボディゆえに重量も軽い。重量は本体169g。画面保護フィルム、TPUケース、後付けMagSafeリングのフル装備でも192gに収まる。

ボディサイズはiPhone17より縦横がわずかに小さいけど、厚みが結構あるからか持った感触はiPhone17とほぼ同じ。

やっぱり6インチくらいのサイズ感が一番使いやすい。

使いやすいカスタムOS「ZenUI」

Zenfone9にはAndroidベースのカスタムOSとなるZenUIが採用されている。

ZenUIは全体的にピュアAndroidを踏襲しつつ、ピュアAndroidの不親切なところや融通が利かない部分が改善されている。GalaxyのOneUIほどではないにせよ使いやすい。ピュアAndroidの原型を留めない魔改造で高い完成度を獲得したOneUIに対して、ZenUIはピュアAndroidの延長線上で使いやすさを追求している印象。

カスタムOSに慣れない人のために、メニュー別にAndroid純正とASUSのスタイルを任意に変更できるのも親切。

ZenUIはOneUIのような派手さはなくともユーザーフレンドリーな思想がしっかり反映されたいぶし銀的なOS。OneUIとZenUIはUIそのものに付加価値がつく出来の良さだと思う。

ZenUIはガジェオタにも優しい

設定アプリでは「Zenfone ヒント」という形でASUS独自機能がまとめられている。分かりやすい。

あとはガジェオタの定番カスタムである　開発者オプション＞アニメーション速度　の項目がディスプレイの標準設定に移されていてビックリした。ZenUIはガジェオタにも優しい。

ロック・ロック解除の音が良い

Zenfone9のロック・ロック解除音は聞いていて気持ちがいい。

特にロックの音が秀逸。ニンテンドースイッチの起動音っぽい「キンッ」と小気味よい音がする。時々聞きたくなってついロック操作をしてしまう。

多機能電源ボタン「ZenTouch」

電源ボタンは「ZenTouch」と呼ばれる多機能ボタンになっていて、指紋センサーに加えて、ダブルクリック・長押し・スワイプ操作にも対応する。

特徴的なのはスワイプ操作。初期設定では下スワイプでクイック設定を開く、上スワイプでクイック設定を閉じる操作ができる。指を画面の上に持っていく必要がないから便利。ただしスワイプの判定がやや敏感で、持ち方の都合で指が少し触れると意図しないタイミングでスワイプ動作が発動することもあった。使いこなすには熟練が必要。要らないなら切ることもできる。

背面タップも組み合わせて多彩な操作ができる

電源ボタンのほかに背面のダブルタップ・トリプルタップ操作にも対応する。どちらも割り当てできる操作は幅広い。カスタムできる操作と筆者の操作割り当ては下記。ハードウェアに紐づいた操作をここまでカスタムできるスマホは中々珍しいと思う。

• 電源ボタン下スワイプ….クイック設定パネルを開く
• 電源ボタン上スワイプ…クイック設定パネルを閉じる
• 電源ボタン2回押し…カメラ起動→即撮影
• 電源ボタン長押し…電源メニュー
• 背面ダブルタップ…スクリーンショット
• 背面トリプルタップ…ライト点灯

Zenfone9のカメラ

Zenfone9のカメラは広角と超広角の組み合わせ。6軸ジンバルも搭載ということで手振れに強いらしい。

実際撮影してみると、明暗差がはっきりとして見栄え良い写真を撮りやすい印象。動画撮影もしっかり手振れ補正が効いていて撮影しやすかった。中央の円がジンバルの補正範囲で、この範囲内ならほとんどの手振れは打ち消してくれる。

気になったのは2点。まず広角カメラはiPhone17と比べると若干画角が狭い。もう1点はジンバル搭載の影響なのか、カメラ映像がスマホ本体の動きからわずかに遅れてぬるりと動く独特な挙動をする。この動きのせいで静止画撮影の時にカメラ位置の微調整がやりづらい。

Zenfone9の弱点

筆者が感じたZenfone9の弱点は5つ。

無線充電非対応

iPhoneのMagSafe充電にすっかり慣れてしまったから、同じ方法で充電できないのは時々ストレスに感じる。後継のZenfone10は無線充電に対応しているから中古価格次第ではそちらを選びたい。

下のカメラレンズと指が干渉しやすい

Zenfone9は超広角カメラレンズのすぐ近くに音量調整ボタンがある。人差し指を音量調整ボタンに添える持ち方をすると指が超広角レンズに被さりやすい。これも慣れの問題だけど撮影時に指がフレーム内に入りやすいからちょっと困る。

本体の共振

Zenfone9はスピーカーからの音による本体の共振が分かりやすく手に伝わる。手に持ったままスピーカーで音を流しているときは若干気になる。ケースを付ければほとんど気にならないレベルにはなる。

癖がある電源ボタンのスワイプ

これは電源ボタンの項目で書いた通りで、スワイプの検知が敏感だから若干扱いづらい。個別にOFFにできるのが救い。

カメラ映像のぬるりとした挙動

これもカメラの項目で書いた通り。メイン使っているiPhoneのカメラとは全く別の動きをする。慣れるしかない。

3年型落ちでもアリ。中古4万円台で一線級の小型ハイエンド

Zenfone9は3年落ちのスマホながら、2025年基準でも重量級のゲームをやらない人であればまだまだ一線級の実力を持っていた。

コンパクトなサイズで取り回しも良く、筆者のサブ機運用にピッタリ合う。UIもデザインも筆者好みでとっても気に入った。ASUSのスマホは初めて触ったけど、Zenfone9はソフトもハードも完成度が高くて良い機種だった。

中古で4万円台から買える機種としてはかなりお得感がある。Zenfoneの中古は全体的に弾数が少ないから気になった人は複数の通販サイトを巡って見つけてほしい。

Zenfone 9

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（おまけ）Zenfone9で使っているアクセサリー

クリアケース

どの通販サイトでも必ず見かける謎中華ブランドの激安クリアケース。

Zenfone 9 クリアケース

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MagSafeリング

後付け式のMagSafe規格の金属リング。MagSafeスタンドへのマウント用。型落ちAndroidにはMagSafeマグネット内蔵ケースという選択肢はない。

MagSafeリング

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反射防止フィルム

PDA工房の画面保護フィルム。いつもは適度な反射防止のPerfectShieldシリーズを購入しているけど、Zenfone9にはお試しで最も反射防止が強い純黒クリアを買ってみた。

結論を言うと微妙。確かに反射防止はとっても強い。その反面反射防止フィルム特有の画面の滲みやざらつき感が無視できないレベルで強くなるし、フィルムの耐久度も低い。iPhone15と17に付けているPerfect Shieldシリーズは傷一つないのに対して、純黒クリアは半年使っただけで傷だらけになってしまった。

PDA工房の反射防止フィルムはPerfectShieldシリーズがおすすめ。

PDA工房 Zenfone9 保護フィルム 純黒クリア

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PDA工房 Zenfone9 保護フィルム PerfectShield

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PDA工房

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下半期は記事化していないガジェット類やサブスク、生活家電がメイン。ハズレは少なめで買ってよかったものが多い。もし気になったものがあればアフィリエイトリンクを踏んで購入してもらえるととても嬉しい。

【最高】Soundcore Liberty 5

去年購入したEarfun free Pro 3が壊れたので後継機として購入。通常価格約15,000円、Amazonブラックフライデーで約12,000円で購入した。

音も機能もバッテリーも全部良くて文句なし。Ankerは以前より高価格化が進んだけど、相変わらずレベルの高い合格点をオールウェイズ出してくれる。

Anker Soundcore Liberty 5

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【最高】ASUS Zenfone 9

今年の上半期に購入したOppo Reno 11 Aは結局手放して、後任のAndroidサブスマホとして購入。Oppo Reno 11 Aの6.7インチボディは筆者にはデカすぎた。

イオシス通販のBランク中古品を約44,000円で購入。USB端子とカメラに相応の使用感があったから「これでBランク品かぁ…」と思った。今後中古はできるだけ現物を見て買いたい。 ほぼ同じ筐体でマイナーチェンジ的な存在のZenfone 10は80,000円近かったからあえて9にした。

iPhoneよりわずかに小さい5.9インチのサイズ感は非常に使いやすい。全体的に満足度は高く、当分はサブスマホの座に居座り続けると思う。とても気に入ったからまた今度単体記事で紹介したい。

Zenfone 9

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【良い】iPhone 17 256GB

今年の2月にiPhone15の128GBを買ったばかりだけど、スマホの運用が変わってストレージが足りなくなったからiPhone17の256GBに買い替えた。

iPhone17は最小ストレージが256GBになって、なおかつ新品価格が従来モデルとあまり変わらないのが強い。使用感は15からほとんど変わらない。

iPhone 17

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【良い】iPhone スピーカーダストカバー

iPhoneの底面に貼り付けるダストカバー。スピーカーとマイク部分の穴のゴミ侵入防止と端子部分の保護に使える。

この穴にゴミが溜まると掃除が大変だから積極的に保護したい。スピーカーとマイクの音質には特に影響ないと思う。iPhoneをきれいな状態に保ちたい人におすすめ。

iPhone スピーカー カバー

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【ゴミ】iPhone カメラコントロールボタンカバー

iPhone16以降に搭載されたカメラコントロールボタンのカバー。筆者が使っているESRのケースはカメラコントロールボタンだけむき出しの仕様だったから保護のために購入した。

結論、問題大ありのゴミ。まずタッチ感度が死んでスワイプ操作がほぼ反応しなくなる。まあカメラコントロールボタンはスワイプ操作する機会が少ないから100歩譲って許すとして、致命的なのはカバーの分厚さ。

異様に厚みがあって、手で持った時にずっと異物感があるからとにかく不快。ケースによって感じ方に差は出るとしても、隣にある電源ボタンと若干高さが違うから余計違和感がある。

結局カバーは速攻で外して、代わりに余っていたラッピングシートを貼り付けた。カバーはラッピングシートの型取りに使って即処分。久々に開封して数分でゴミ箱行きのハズレを引いてしまった。アフィリエイトリンクは商品ページ確認用として貼っておく。

iPhone カメラコントロール カバー

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【良い】Panasonic バリカン

数年前に買った謎中華ブランドのバリカンが壊れたから後継機として購入。初めて使った時は剃りやすさにびっくりした。謎中華製にちょっと値段を足してこの品質なら、下手にケチらず大手メーカーが正解だなと反省した。

パナソニック バリカン ヘアカッター ER-NGFE2-W

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【良い】Panasonic 鼻毛カッター

手作業だった鼻毛カットの時短化のために買ってみた。鼻がむず痒くなること以外は不満なし。 Panasonicの鼻毛カッターはやけにバリエーションが多くてどれを買えばいいか迷った。とりあえずノズルが水洗いできてお手入れが楽な中間グレード（？）以上が良いと思う。

パナソニック 鼻毛カッター 乾電池式 ER-NGND2-K

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【良い】Banbu Lab A1 mini

自分向けの便利な日用品を作りたくて購入した3Dプリンター。無くても困らないけどあると結構便利なアイテム。

Bambu Lab A1 mini

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【良い】本革スマートキーケース（革製品の専門店ライフライトラブ）

「革製品の専門店 Life Light Love」で購入した、本革のマルゴーレザーを使った国内生産のスマートキーケース。

これまでは別のショップで本革キーケースを購入して使っていたんだけど、経年変化もなくただボロボロになっていくだけでイメージと違ったから買い替えた。ただ当時購入したキーケースはガラスレザー仕上げだったからこうなるのは当たり前。当時筆者は知識が全く無かったから、勝手に勘違いして期待していただけの話。10:0で筆者が悪い。

今回購入したのはしっかり経年変化が楽しめる仕上げのレザーで、本来はこっちを買うべきだった。

届いてからコロンブスのオールインワンクリームを軽く馴染ませたらいい感じの色合いになった。2代目キーケースは定期的にメンテしてカーライフと一緒に経年変化を楽しみたい。

革製品の専門店ライフライトラブ スマートキーケース

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コロンブス オールインワンレザーセラム モイスト

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【良い】充電式エアブロワー X7

Aliexpressで購入した充電式のエアブロワー。洗車後の拭き上げ作業の時短のために購入。

サイズの割には結構パワーがあって、小さな隙間に残っている水分を簡単に吹き飛ばせる。

スイフトスポーツだとフロントのメッシュグリルとかサイドミラーに溜まりがちな水の処理に役立つ。複雑な造形で洗車後の拭き取りに苦慮している人はぜひ一度試してほしい。

2025年12月時点の販売価格はAliexpressで7,000円前後、国内通販で12,000円前後。

充電式 エアブロワー X7

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【最高】グランツーリスモ7 パワーパック

筆者のお気に入りゲーム、グランツーリスモ7の有料DLC。3,850円とそれなりの値段だけど間違いなく買う価値がある。

なんてったってソロプレイが対人戦並みにアツい。これまでのグランツーリスモの敵車とは完全に別物で、単純な車の速さでねじ伏せずにしっかり技術で抜いてくる。最高難易度はグランツーリスモ世界大会に出場したトッププレイヤーですら苦戦するレベル。間違いなく歴代グランツーリスモの中で一番楽しいレース体験を味わえる。おすすめ。

グランツーリスモ7

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【普通】ワンス・アポン・ア・塊魂

筆者のお気に入りゲーム、塊魂の新作。Steam版を購入。基本的なゲーム性は相変わらず楽しいけど、塊の挙動とかアイテムの仕様とか色々粗削りなところが目立つから評価は普通。とはいえ初代からのファンとしては新作を出してくれただけでも嬉しい。

初めて触る人は過去作のリマスター版から買うのをおすすめする。

ワンス・アポン・ア・塊魂

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【良い】バトルフィールド6

ベータ版の感触が良かったので購入。PS5でプレイ。 学生時代にハマったBF3、BF4の感覚に近くて楽しい。大爆死の2042からよく持ち直してくれた。お気に入り武器はAK4D。

バトルフィールド6

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【良い】Inoreader Pro

何年も愛用しているRSSリーダー、Inoreaderのサブスク。

プロ版の機能が欲しいと思って課金した。年間プランで90ドル、セールで6か月の期間延長特典が付いてきた。

自分が見たい情報源をノイズなしで巡回できる快適さはRSSリーダーならではの魅力。検索結果がAI生成の粗製濫造記事で汚染されたりSNSの情報がノイズまみれになったりしている現状、この快適さはより魅力的に感じる。Pro版でより多くの情報源をInoreaderに集約できるようになったから余計なストレスが減った。もっと早く課金しておけばよかったと後悔してる。RSSはオワコンと言われて久しいけど、筆者はメインの情報収集ツールとしてこれからも使い続ける。

【微妙】SuperGrok

Grokの課金版。

Xのポストを参照する最新情報のリサーチ、コンパニオンモード、成人向けコンテンツに寛容といった独自要素が気になって契約してみた。ただ正直筆者にはあまり刺さらず、ChatGPTやGeminiでよくね？と思った。

AI関連は勢力図の変化が激しいから今後どうなるかは分からないけど、現状Grokはメイン使いにしたり課金したりする理由は見つからない。今後の動向を注視したい。

【良い】ChatGPT Plus

ChatGPTの課金版。

仕事からプライベートまで幅広くアシストを任せられる汎用性と性能の高さが魅力で、AIはChatGPTをメインで使っている。筆者は常に一番いい回答が出やすい設定（Thinkingモデル・長時間思考）にしている。 最近はGeminiなど他社サービスが猛追していて、今後の状況次第では乗り換えも考える。変化が激しい界隈で下手に拘束されないよう、あえて年額ではなく月額課金にしている。

【良い】作り方を作る　佐藤雅彦展公式図録

ピタゴラスイッチを作った佐藤雅彦氏の遍歴が書かれた本。

ピタゴラスイッチ、0655、2355の人という印象が強かったから、過去に手掛けたものや考え方を知れて面白かった。図録ということで作品や関連資料が多め。筆者くらいの前提知識でも「こんなことしてた人だったのか～」とするする読んでいける。あの世界観が好きな人にはおすすめ。

作り方を作る 佐藤雅彦

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【良い】ユニクロ　ファンクションバックパック

ぼろぼろになった仕事用カバンの新調のために購入。あのトーマスガジェマガさんも絶賛していたから物は確か。

安くて作りがしっかりしていて無難なリュックを求めている人には最適解といえるカバン。これから毎日存分に働いてもらう。

【最高】mont-bell トレールワレット

現金管理用として購入したコンパクトな財布。サイズ感、収納力、デザインどれも非の打ち所がない最高の財布。ChatGPTと一緒に探して巡り会えたのも個人的に思い出深い。

キャッシュレスの時代、現金の管理に困っている人はぜひ一度検討してみてほしい。

mont-bell モンベル トレールワレット

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【良い】ニトリ　着る毛布

冬の電気代を抑えるために購入。本格的な雪国でもないから一番安い2,990円のものを買ったけど十分暖かい。本領発揮は就寝時で、寝返りを打とうが寝相が悪かろうが毛布が体に密着してくれるのが良い。

欠点は長い着丈のせいでトイレが面倒なことと、着たままで外に出づらいビジュアルなこと。寝る時や一日中家に居ると決めた日に刺さる防寒具。

ニトリ 着る毛布

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【最高】ニトリ　Nクールダウンケット

掛け布団の買い替えで購入。筆者は暑がりだから掛け布団は季節問わずできるだけ軽く、寝汗をかきにくいものが欲しかった。

Nクールダウンケットは表面は冷感素材とタオル素材を組み合わせた夏用の掛け布団。暑い日は冷感素材、寒い日はタオル素材が肌に当たるようにすれば丁度いい温度感になる。軽量コンパクトだから家の洗濯機で洗えるのも嬉しい。

まさに筆者の理想を体現したような掛け布団。暑がりの人におすすめ。

ニトリ Nクールダウンケット

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【良い】ふるさと納税 トイレットペーパー

今年のふるさと納税は初めてトイレットペーパーを買ってみた。紙質が良く尻に優しい作りで満足。大量に届くからちょっと置き場所に困る。

どうでもいいけど筆者は「トイペ」という略称がどうしても慣れない。

ふるさと納税 富士市 超吸収 トイレットペーパー ダブル

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【良い】uno バイタルクリームパーフェクション

洗顔後のスキンケアクリーム。大学時代から同じシリーズのクリームパーフェクション（赤パッケージ）を使ってきたけど、エイジングケアが気になる年頃になったから上級グレード（金パッケージ）を買ってみた。

赤パッケージと比較すると若干伸びが悪く、保湿成分が多いからかよりしっとりした感触。とはいえ肌に合っているから今後は金パッケージを使う。5年後10年後は肌がきれいなおじさんになっていたい。

uno バイタルクリームパーフェクション

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【良い】by Amazon シェービングジェル

髭剃り用のジェル。常用していたドラッグストアのPB品より安く、男性化粧品で定番のマンダム製だったから購入。使用感は至って普通、メントールの爽快感が気持ちいい。今後はこっちを使う。

by Amazon シェービングジェル

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【良い】Soundcore P40i

弟が使っていたSoundcore Life P3が壊れたということで、後継機として筆者がチョイスしたイヤホン。弟はガジェットに興味がない人間。

弟からはできるだけ安く・耳栓替わりに使えるノイキャンが付いたイヤホンが欲しいとのオーダー。ある程度信頼できる品質と2年間の保証を求めてAnker、そして高性能なノイキャン搭載の最安モデルということでSoundcore P40iにした。

弟はLife P3よりノイキャンが良くなったと喜んでた。ガジェットには興味ないけどノイキャンは欲しいという人にはSoundcore P40iは丁度いいイヤホンだと思う。

Anker Soundcore P40i

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【良い】ALPINE DA7Z

アルパインの7インチディスプレイオーディオ。これも弟からの依頼を受けて買ったもの。弟は車にも興味がない人間。

中古で入手した軽に付いてきたカーナビが古すぎるから、スマホのナビと音楽を使える機種に替えたいとのオーダー。機種選定から取り付けまで準備は一任された。

このブログといえばATOTOだけど、車にもガジェットにも興味がない人間にいきなり中華ディスプレイオーディオを渡すのは流石に酷。ということで無難に国産機にした。ALPINE DA7ZはワイヤレスCarPlay/Android Auto対応で約5万円と、国産機としては値段に対する機能が充実している。

弟には最初簡単に使い方を教えて以降、満足に使えている模様。弟のような人には安定品質の国産ハードウェア＆スマホ的な操作感のCarPlay/Android Autoの組み合わせが安牌。

ALPINE DA7Z

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【到着待ち】Lenovo Yoga Slim 7 Gen 10

外出先の作業用ノートPCとして12月14日に購入、12月25日頃に届く予定。

スマホ以外のモバイル端末はiPad Air M2とSurface Laptop 2を持っていて、それぞれ用途とスペックに限界を感じていたから置き換える形で購入した。いつ買おうか迷っていたけど、PCパーツの値上がりが凄まじいから今しかないと思って買った。

3年以上は戦えるように基本性能マシマシにカスタム。CPUをRyzen AI 7 350、メモリを32GB、ストレージを1TBにした。最終的な価格はクリスマスセール適用で157,000円弱。iPadを8万円弱で売ったとて中々の出費。届いたらあの時急いで買って良かったと思えるよう使い倒したい。

Lenovo Yoga Slim 7 Gen 10

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2025年下半期の買い物総括

最初に書いた通り2025年後半はガジェットだけでなく、サブスクや生活家電など幅広くお金を使った。メインコンテンツとして据えているガジェット類はスマホもタブレットもPCも成熟してしまったから、買い替えの動機がなかなか生まれないのが正直なところ。

2025年後半はメモリやストレージ類が暴騰、しかもこの流れはしばらく続きそうだからガジェットは冬の時代がやってくるかもしれない。来年以降どうなるのか、ただただ心配。

とはいえ財布とかキーケースとか、長く使える良いものを手に入れられたから生活の質は上がったと感じる。

2026年こそ生活環境が大きく変わるかも

2024年の買ったものまとめでは2025年は引っ越すかもと言っていたけど、仕事の都合で2026年にずれ込む見込み。もし引っ越しが決まったら2年間出張に行ってまた戻ってくる動きになるから、その時は心機一転、出張先でこれまで通り活動していきたいと思う。

2025年はもう1本記事を上げる予定だけど、年末の仕事納めもあってアップできるか分からないから一旦この記事で締めのあいさつを。2026年もMoko Blogをよろしくお願いします。

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本来はもう1年程度iPhone15を使う予定だったところを、やむを得ない事情でiPhone17に乗り換えることになった。あと筆者は今まで型落ちiPhoneを安く購入して出費を抑えようという考えだったけど、今回は現行機種を購入するに至った理由についても話していきたい。

【買い替え理由】128GBストレージに限界が来た

メインスマホのiPhone15は2025年の2月にじゃんぱらで購入した未使用品で、使用期間は約10か月。筆者のメインスマホの最短保持記録を更新した。

買い替えを決めた理由はシンプルで、内蔵ストレージ128GBでは足りなくなったから。iPhone15に買い替えた当時のストレージ使用量は約80GB、撮った写真や保存ファイルを定期的に整理すれば128GBでも全然余裕だった。

ただ、購入してからほどなくして生活環境に若干の変化があったのと、普段スマホで利用するサービスを見直した影響でスマホのストレージ消費が以前より増加。データ量が常に100GBを超えるようになってきた。

空き容量が20GBを切るとOSアップデートに必要な空き容量がギリギリだったり、普段便利だからオンにしているiPhoneの「非使用のAppを取り除く」機能が頻繁に発動したりするようになる。特に影響が大きいのは後者で、アプリを開こうとした時に初めて勝手にアンインストールされたことに気づき、その場で再インストールする羽目になるからかなり面倒。

データを厳選して騙し騙し使ってきたもののいよいよ限界。というわけで買い替えを決めた。

Apple公式でiPhone17 256GBを購入

後継機に選んだのはiPhone17無印、256GBのブラック。Apple公式で129,800円、一括で購入した。

iPhone15 128GBはフリマアプリで73,000円弱で売却、実質的な手出しは約57,000円也。

アクセサリーはiPhone 15と同型を購入

約13万円の高級品を裸で使う勇気はないから本体は全力でガードする。iPhone15と同型のESRのMagSafe対応ケース、PDA工房の反射防止フィルムを装備。あと執筆時点ではまだ届いてないけどカメラコントロール用のカバーとスピーカーのゴミ侵入防止シールも購入済みで、届き次第貼り付ける予定。

ESR iPhone 17 MagSafe Classic ケース

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PDA工房 iPhone 17 対応 PerfectShield 保護 フィルム

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iPhone スピーカー カバー

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iPhone カメラコントロール カバー

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2025年は型落ちよりもiPhone17のほうがお得

後継機選びはまずiPhone確定として、最初はiPhone15と同じように1~2世代型落ちの未使用品or美品中古のiPhone無印にして少しでも安く済ませようと考えていた。

ただし今年出たiPhone17に関しては事情が違う。iPhone17から無印の最小ストレージが128GB→256GBに増え、なおかつ新品価格は値下げ前のiPhone16の128GBから5,000円上がっただけの129,800円。中古市場を見ても、型落ちの15と16の256GBの未使用品と美品中古は10万～12万あたりを推移している状況。

この程度の差額なら、耐用年数と今後のリセールを考慮するとiPhone17のほうがコスパが高いと踏んだ。

iPhone 15からiPhone 17で変わったところ（ざっくり）

iPhone 15からiPhone 17への乗り換えで変わるところを簡単にまとめる。細かい違いはすでに大手レビュアーさんが取り上げているから省略する。

表でまとめてみると、細かな違いを抜きにしても15から17で意外と変わっていたことが分かる。アクションボタンやリフレッシュレート120HzはiPhone15 Proで搭載されていたから、iPhone17は基本的にiPhone15Proの上位互換的な存在といえる。

【結論】性能は上がった。使用感はほぼ一緒。

違いを確認したところで乗り換えた感想を述べる。ストレージに余裕ができて嬉しい。以上。

2023年に発売されたiPhone15は2025年基準でも一級品の性能で、ストレージ以外何ら不満なく使えていた。上に書いた通り2世代差の違いは結構あれど実使用で感じられる差は小さなもので、日常使いでのユーザー体験はほとんど同じ。

ストレージ増量のおまけで耐用年数を上げる付加価値が付いてきたような感覚。

iPhone17の細かい使用感・運用・設定

流石にこれだけだと呆気なさすぎるから、iPhone17のより細かい使用感や筆者の運用方法をもう少し紹介する。

上で書いた通り使用感はほとんど変わらないものの、ちょっとずつ便利になった仕様変更の積み重ねで端末の完成度は確実に上がっている。

フロントカメラにセンターフレーム機能が追加された

iPhone17のフロントカメラはいくつか機能が追加されていて、そのうちの1つが被写体をセンターに映すよう補正してくれる機能。家族や友人とビデオ通話する時の画角調整が楽になった。地味ながら便利。

マクロ撮影の自動切り替えが厄介（設定で変更可能）

iPhone15ではProシリーズのみ対応だったマクロ撮影はiPhone17で無印にも対応した。

初期設定では接写時に自動的に広角と超広角（マクロ撮影）が切り替わるようになっている。この切り替わりで画角も画質も変わってしまうからiPhone15よりも撮影しづらい。設定でオフにできるのが救い。

リフレッシュレート上限は60Hzに設定

iPhone無印は17でようやくリフレッシュレート120Hzに対応したけど、筆者はバッテリー持ち重視で60Hzで運用する。筆者はスマホでゲームをやらないし、よく見るYouTubeやAmazonプライムビデオは最大60fpsだから普段使いで120Hzの恩恵を受ける機会が無い。

筆者は仕事でiPad Proの120HzとPCの60Hzモニター、自宅でiPad Air M2の60HzとプライベートPCの120Hzモニターを使っているから滑らかさの違いは明確に分かる。ただし120Hz対応のコンテンツを使わない限り、滑らかさの違いが使用感の決定的な差ではないと感じる。実際iPhone17以前はずっとiPhoneで60Hzの画面を見ていたわけだけど、特に画面の滑らかさに不満を感じたことはない。

無闇に120Hzにしてバッテリーを多く消費する理由もないわけで、今後120fps対応コンテンツが増えるまでは60Hz運用を続ける予定。

画面の常時表示（AOD）は切る

リフレッシュレート120Hzと同様にiPhone17から無印もAODに対応したけど、特に使う機会が無いからバッテリー持ち重視でこの機能も切る。

eSIM専用は運用次第で評価が分かれる

iPhone17の国内版は物理SIMスロットが廃止されてeSIM専用機になった。この仕様変更は結構賛否が分かれるところだと思う。

筆者はiPhoneをメインスマホにしているからiPhoneの回線はeSIM対応のワイモバイルとPovoで固定、お試しで契約した回線はサブ機のAndroidスマホに割り当てる運用だからeSIMオンリーでも特に問題はない。ただ、まだまだ物理SIMが健在な2025年では物理の選択肢はまだ残してほしかったと思う。2025年の時点では回線業者によってeSIMへの対応がまちまちで、手続きの方法や手数料周りが分かりづらい状態。何かトラブルがあったときにバックアップで物理SIMが使えないことの不安は拭えない。

ただし日本でシェアの高いiPhoneがこの仕様になったことでeSIMの環境も整備されていくだろうから、恐らくここ1~2年は過渡期で、次第に物理SIMと同じように使えるようになるんじゃないかと予想している。というか一刻も早くそうなってほしい。

カメラコントロールはショートカットキーとして便利

iPhone16から搭載されたカメラコントロールは、カメラ起動のショートカット、シャッターボタン、カメラ調整と色々なことに使える。

横持ちでシャッターや調整キーとして使うには微妙に使い辛い位置だけど、縦持ちだとすぐにカメラ起動→撮影ができるショートカットキーとして使えるので結構便利。

アクションボタンもショートカット割り当てで便利

iPhone 15 Proから従来のマナーモードスイッチに代わって搭載されたアクションボタン。ショートカット実行も割り当てできるから、カメラコントロールと同様にいつでもショートカットを実行できる物理キーとして使えて便利。

筆者は複数のショートカットの実行メニュー呼び出しに使っている。設定した機能は下記。設定方法はここでは割愛する。

• 消音モード：オンオフ切り替え
• Bluetooth：オンオフ切り替え
• インターネット共有：オンオフ切り替え
• 音声出力先切り替え
• 無音カメラ起動（Microsoft Pix）
• 時計起動
• ボイスメモ：録音開始
• マネーフォワードME：レシート撮影

今後はApple公式の購入に戻る

筆者が初めて自費で購入したスマホはApple公式で購入したiPhoneSE2で、それからはiPhone12 miniからiPhone14までキャリアの2年間1円レンタルを利用、iPhone15は中古ショップで未使用品を購入と色々な方法を試してきた。iPhone17でまたApple公式の購入に回帰したわけだけど、今後は2～3年くらいのサイクルでApple公式から最新モデルを買うのが自分に合っていると感じた。

レンタルスマホを使っていた時のことは当時のブログ記事でも書き残しているけど、毎日肌身離さず使う道具が傷をつけないように気を付けて使って2年後に返さないといけない借り物というのは存外精神的な負担が大きい。

それと当時は2年間で端末代金月額1円の合計24円、回線維持費用はキャッシュバックやキャンペーンを駆使して実負担を大幅削減できたことで普通に買うよりお得だったから使っていたわけだけど、最近はレンタルに必要な回線の初期費用・維持費用ともに上昇傾向にあるから以前より旨味は薄くなっている。

レンタルスマホを使っていた時期の記事↓

結局キャリアと端末を紐づけてしまうと、基本割高でコロコロ変わるキャリアの販売戦略に巻き込まれてしまうわけで、それに付き合うのももう疲れた。一旦キャリア販売からは距離を置いて、またキャリアが新たな法の抜け道を見つけてお得な案件を出し始めたら、メイン端末と回線に影響しない範囲で検討してみようと思う。

中古ショップで型落ちの未使用品を狙う方法もリセールが良いiPhoneとは相性が良くない。中古市場の値下がり幅が小さいから、型落ち未使用品や美品中古でも現行モデルの新品とそこまで大きな価格差が生まれない。だから

• 型落ちモデルの未使用品をそこそこの値段で買う → 数年後に売却して別の型落ち未使用に乗り換える
• 発売直後の現行モデルを新品で買う → 数年後に売却して次の現行モデルに乗り換える

この2パターンを比べると、購入価格から売却価格を差し引いた最終的な手出しはそこまで変わらない。だったら現行モデルの新品購入サイクルがいいよねという話。

コスパ良い買い物をするにはリセール価格は避けられないポイントで、数世代経過しても値落ちが小さいiPhoneはやっぱり強いなと改めて認識させられた。

iPhone 17

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iPhone 15

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ユニクロのカバンは販売店数が少なくてあまり力を入れていない印象だけど、価格に対する品質は衣服と同様に高い。今回購入したバックパックも相変わらず品質が良くて通勤や仕事で使いやすかったから、買い替えの経緯から2週間使っての使用感をここで紹介したい。

4年以上使ったユニクロの3WAYバッグ（3,990円）

まずこれまで使ってきたユニクロの3WAYバッグを軽く紹介する。

新卒で今の職場に就職してから約2か月後に購入したカバンで、職場はスーツ・オフィスカジュアルどちらでも可、カバンはブリーフケースとリュックが入り混じった何とも判断に困る環境だった。

当時は「両方対応できるカバンなら悪目立ちしないだろう」くらいの気持ちで選んだけど、職場では特に何も言われなかったし、何より使いやすかったから使い続けてきた。

3WAYということでリュック、ブリーフケース、ショルダーバッグとして使える仕様。結局ほとんどリュックとしてしか使わなかったものの3WAYゆえの作りが便利だった。

ブリーフケース用途に対応するために収納空間は四角くて、荷室は横向きにガバッと大きく開くから荷物の出し入れや整理がしやすかった。

ブリーフケースのグリップ部分はリュックを前に持ってくるときのハンドルとして使えた。片方のストラップを背負った状態でしっかりカバンを保持できるから使い勝手は良かった。

ジップの取っ手と止水カバーの劣化が激しい

そしてこのカバンは3,990円にも関わらず内外装の素材は頑丈。若干の使用感はあるもののメインの生地にほつれや破れはなく、まだまだ全然使えそうな感じ。

一方劣化が激しいのはジップで、取っ手部分と止水カバーの千切れが目立ってきた。ジップ本体はYKK製で未だに壊れる気配はないものの、取っ手は持ちにくくなったり止水カバーの破片がジップに挟まって動きが悪くなったりと、いよいよ通常使用にも影響が出てきたから買い替えを決めた。

最初はユニクロ以外でビジネスリュックを検討

後継機はリュックで問題ないとして、最初はビジネスリュックとして専用設計されたものを選ぶつもりだった。だけどそんな考えはものの20分で打ち砕かれた。

ビジネスリュック、意外と高い

普段のファッションはほぼユニクロで完結させているからビジネスリュックの相場感を全然知らなかったんだけど、信頼できそうなブランド品だと平気で1万2万を超えてきて面食らった。あのエレコムでさえも1万を超えてくるとは思わなかった。

今年の2月に旅行用のカバンとしてグレゴリーのコンパス30をヤフーショッピングで2.2万円で購入したけど、これは「大手アウトドアブランドが手掛ける」「30Lサイズのアウトドア用リュック」という商品価値が付いていたから納得できた。

一方ビジネスリュックはデイリーユース、容量や頑丈さはアウトドア用ほどではないからもっと安いものだと思っていた。何よりユニクロの3WAYバッグが3,990円だから尚更高いと感じてしまった。

価格に対する品質の良さはユニクロか無印良品の2択

というわけで早々に方針を変更してユニクロ含むファストファッションから良さげなものを選ぶことにした。

ユニクロ、GU、無印良品、ワークマンの4つに絞って実店舗で探してみて、候補はユニクロと無印良品の2つに絞った。まずユニクロの”ファンクショナルバックパック”（4,990円）、

次に無印良品で”肩の負担を軽くする　撥水ナイロンビジネスリュックサック”（5,990円）を見つけた。

この2つでもう一度比較して、デザインやポケットの使い勝手といったところでユニクロを選んだ。

ユニクロ ファンクショナルバックパック（4,990円）の特徴

本題となるユニクロのファンクショナルバックパックの特徴は以下の通り。

• シンプル・ミニマルな外観
• 大きすぎない容量（23L）
• 15インチのPCが入るポケット
• 安い（4,990円）

シンプル・ミニマルな外観

まず外観は良い意味で無味無臭。ビジネス・プライベート問わずどこでも誰でも使えそうなデザインは良い。

カラーはブラックとグレーの2種類。今回はより素材とマッチしていると思ったグレーを購入した。

素材・パーツの品質は価格以上

特段ファッションやリュックに知見があるわけではないけど、素人目で見てもやっぱりユニクロは価格に対する品質の高さが光る。内外装のポリエステル素材は安っぽさを感じさせず頑丈な作り。

ジップも安心と信頼のYKK。

ここ数年の物価高でユニクロも値上げやらコストカットやらで品質が落ちていないか気になったけど、価格に対する作りや質感の良さは相変わらずだった。同価格帯でイオンとかで売られているノーブランド品とは天地の差がある。

大きすぎない容量（23L）

筆者が仕事用のカバンに入れているものは以下の通り。

• 財布やスマホなど貴重品類
• ノートPC（14インチ）
• A4の書類（ファイル・バインダー含む）
• 折りたたみ傘
• 昼食・軽食・飲み物
• 手帳・筆記用具
• ティッシュなど衛生用品
• シーズン用品（カイロ、ポケッタブルダウン）

点数はそこそこ多いものの1個1個が小さいからそこまで大きなカバンは必要ない。仕事道具を一式入れるのに23Lは過不足ないサイズで、容量と取り回しのバランスが良い。

15インチのPCが入るポケット

メインポケット背面には15インチまでのノートPCに対応したポケットを装備。14インチのノートPCはもちろん、クリアファイルやバインダーに入れたA4サイズの書類も余裕をもって収納できる。仕事柄紙媒体で書類を持ち運ぶことが多いから助かる。

その他ポケットと仕切りはシンプル

メインポケットの後ろには上下2段に分かれたサブポケットがあって、内部には仕切りが2箇所備わる。特筆することもないシンプルな作りで使い心地も普通。

背負い心地も良好

使われているクッションは肉厚で背負い心地も良い。背中にはやや硬めの芯材が仕込まれていて背負った時もリュックの形を保ってくれる。荷物の重さや形状によっては時々芯材がたわんで背中にペコペコした感覚が伝わるけど、通常の背負い心地が良いからトータルでは許容範囲。

3WAYバッグとの比較。3WAYバックパックはこの見た目ながら背面にはクッションが内蔵されていて意外と背負い心地は悪くなかったけど、元々リュック専用品として設計されているファンクショナルバックパックには敵わなかった。

【難点】入手可能期間が短い

リュック本体は4,990円という価格に対して十分すぎるクオリティで特に不満はない。難点としては同型の入手可能期間が短いということ。

ユニクロは同等品を毎シーズンマイナーチェンジして販売することが多いけど、カバン含むグッズ系に関しては1シーズンのみで再販なし、もしくは大幅に仕様変更されて出るパターンが多い気がする。もし気になっているなら早めに判断するのがおすすめ。

手ごろで高品質なリュックを探している人におすすめ

ということで仕事用カバンの座は引き続いてユニクロが担うことになった。予算1万円以下でシンプルなバックパック選びに迷っていたらとりあえずこれを選んでおけば間違いない。

先代のように長く活躍してくれることを期待する。新卒から4年以上支え続けてくれた3WAYバッグとはこれでお別れ。今までありがとう。

ファンクショナルバックパック（商品番号：470111）のリンク

【参考】3WAYバッグ（商品番号：433768）のリンク

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Baseusは筆者もガジェットや車用品でよく使っているブランドで、何より筆者が普段使っているタイヤの空気補充用の電動ポンプもAliexpressで自腹購入したBaseus製だったりする。

筆者が使っているものは旧モデルに相当するから、新旧モデルの比較という視点も交えつつ使用感を紹介する。レビュー内容は特に指定されていないから忖度なしの正直レビューをする。安心して参考にしてほしい。

Go Trip VA1 Maxのスペック

まずGo Trip VA1 Maxのカタログスペックは以下の通り。参考に筆者がこれまで使ってきたBaseusの電動エアポンプと比較する。ちなみに筆者が使っていたモデルは固有の名称が無いっぽいからこの記事では呼称を「旧モデル」で統一する。

旧モデルからの進化点はバッテリー容量と本体重量。本体サイズはそこまで変わらずにより軽く、より長時間使えるようになった。Go Trip VA1は今回提供してもらったバッテリー内蔵式のMaxとシガーソケット給電式のProの2種類がある。

どちらも指定した空気圧まで充填したら自動的にストップする機能付きで、簡単に空気圧のメンテができる。

Go Trip VA1 Maxの手に馴染む外観

Go Trip VA1 Maxを手に取った第一印象は、手に馴染んで持ちやすい。旧モデルも角が取れた四角い形状で特段持ちにくかったわけではないけど、Go Trip VA1 Maxはより持ちやすくなって取り回しが改善されていると感じた。

素材は全周プラスチック。傷がつきやすい仕上げなのが気になる。

旧モデルはシルバー塗装の金属素材で、見た目は旧モデルのほうが立派そうに見える。ボディ全体で放熱できるぶん、連続稼働時のクールダウンも旧モデルのほうが有利かもしれない。

シリンダー数と高速充填のアピールもある。

昔のクルマにあった性能アピールのデカールを彷彿とさせる。

見やすくて操作しやすい大画面

Go Trip VA1 Maxは旧モデルに比べてディスプレイが大きくなり、数字の大きさも倍ぐらいになった。

ボタン類も片手で持った時に操作しやすいサイズ感と配置でより使いやすくなっている。

1%・1KPA刻みで分かるバッテリー残量と空気圧

ディスプレイの表示内容も改善されている。旧モデルではバッテリーは4つの目盛り、空気圧は5KPA刻みだったのがGo Trip VA1 Maxでは1%・1KPA刻みで細かく表示されるようになった。バッテリーの減りや空気の入り具合がリアルタイムではっきり分かるのは良い。

空気の充填は十分速い。だけどうるさい

メイン機能となる空気の充填。約2か月放置状態だったスイフトスポーツのフロントタイヤの空気圧補充で使用感を確認した。結果は以下の通り。

完全なイコールコンディションではないから参考程度にはなるけど、空気の充填速度は確かに早くなっていた。動作音はどちらもうるさい。

タイヤ4本分の充填の場合も、ノズルのつけ外しや後片付けなどの時間込みでも総所要時間は5分程度に収まる。動作音は相変わらずうるさいけど、ガソリンスタンドに行く手間を省けてかつ短時間でメンテナンスが終わるメリットは大きい。

バッテリー持ちは良い

バッテリー消費は約30KPAの充填でタイヤ1本あたり4％、単純に4本で12％の消費になる。1台はもちろんのこと、車が複数台ある家庭でも全然余裕。夏タイヤ冬タイヤの交換などで空気を多めに補充するときもこれ1本で十分持つはず。

空気充填の速度・バッテリー持ちどちらも良好で、電動ポンプとしての基本性能には特に不満はない。

【欠点】液晶の輝度がやや暗い

欠点を挙げるとすれば液晶の輝度が暗めなこと。上述のテストは快晴の日の12時頃に行ったけど、太陽光がしっかり当たるところでは若干数字が見えづらかった。ただし大型ディスプレイで数字が大きく表示されるから、トータルの視認性としては普通。

液晶輝度は旧モデルのほうが明らかに上。この輝度のままだったらもっと良かった。

【欠点】動作音は相変わらずうるさい

くどいようだけど動作音は新旧モデルどちらも同じくらいうるさい。深夜早朝に使うのは避けたい。

Go Trip VA1 Maxは充填速度が旧モデルより速いながらも同程度の音量に収まっているから、恐らく充填性能に対する静音性は上がっているんだと思う。とはいえ絶対的な音量は変わらないから動作音に対する評価は旧モデルと同等。

車を一人一台持つ田舎暮らしにおすすめ

Go Trip VA1 Maxは旧モデルから順当に進化したスタンダードな電動ポンプだった。

電動ポンプとしては特に目新しい機能はないし、同じ電動ポンプなら国内通販でエーモンやシャオミのものが買える。そんな中でGo Trip VA1 Maxは7000mAhの大容量バッテリーとAliExpressでのセール時の安さが差別ポイントになる。

大容量バッテリーは車1台だけならオーバースペックだけど、一人一台持ちがデフォの地方住みなら家族全員分の車をまとめて自宅でメンテできるのは魅力。

筆者も普段メンテする車はスイフトスポーツ1台のみだけど、夏用・冬用タイヤの交換で実家に帰省した時は両親や祖父母の車もまとめてタイヤ交換するから、その時は少なくとも一気に2台以上の空気圧を補充することになる。そんな時もGo Trip VA1 Maxのバッテリーなら余裕をもって作業できるから、田舎民にはGo Trip VA1 Maxのほうが便利なはず。

Aliexpressで買うことに抵抗がなく、なおかつセールで安くなっているなら買ってみてもいいと思う。

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